| Cantidad: | |
|---|---|
DZ9X189360406
chamán
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Conjunto del modulador del eje delantero EBS |
| Número de OEM | DZ9X189360406 |
| Función primaria | Módulo de válvula neumática controlado electrónicamente para una modulación precisa de la fuerza de frenado |
| Tipo de control | Electroválvulas electroneumáticas con comunicación CAN bus |
| Fuente de señal de entrada | ECU del EBS a través de la red CAN del vehículo (protocolo J1939) |
| Producción | Presión de aire variable a las cámaras del freno delantero (freno de servicio, freno de estacionamiento) |
| Tiempo de respuesta | < 150 ms más rápido que los sistemas ABS convencionales |
| Rango de presión de funcionamiento | Suministro de aire comprimido de 7 a 10 bar (100 a 145 psi) |
| Interfaz eléctrica | Conector sellado multipin (normalmente de 8 a 12 pines) compatible con los estándares WABCO/Knorr |
| Puertos neumáticos | • Entrada: Desde el depósito de aire • Salida: A las cámaras del freno de servicio/estacionamiento del eje delantero • Escape: Puerto de ventilación equipado con silenciador |
| Ubicación de montaje | Montado en el riel del bastidor del chasis cerca del eje delantero, protegido por soporte/escudo |
| Peso (aprox.) | ~3,8 a 4,5 kg (8,4 a 10 libras) |
| Material de la carcasa | Aleación de aluminio fundido a presión con sellado con clasificación IP67 contra la entrada de polvo y agua |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) |
| Soporte de diagnóstico | Compatibilidad total con OBD-II/CAN J1939; Informe de códigos de falla en tiempo real. |
|
|
|
