| Cantidad: | |
|---|---|
Piezas de autobús Yutong
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre del producto | Caja de control central (CCB) / Módulo de control eléctrico principal |
| Aplicación primaria | Grandes autobuses de pasajeros, autocares, autobuses eléctricos |
| Función | Distribución de energía, protección de circuitos, control de relés, integración de señales. |
| Ubicación de instalación | Compartimento del tablero del lado del conductor o área de unión del compartimiento del motor |
| Material de la carcasa | Plástico ABS/PC ignífugo con carcasa sellada |
| Clasificación de protección | IP65 (hermético al polvo y protegido contra chorros de agua a baja presión) |
| Tipo de montaje | Fijado con tornillos o con soporte |
| Tipo de conector | Conectores automotrices de clavijas múltiples (p. ej., tipos AMP Superseal, DEUTSCH, JST) |
| Número de circuitos | Normalmente entre 12 y 30+ según el modelo y la configuración |
| Componentes integrados | Fusibles, relés, disyuntores de reinicio automático, diodos, circuitos integrados de control |
| Interfaz de comunicación | CAN 2.0B opcional (J1939/ISO 11898) para diagnóstico e integración de ECU |
| Temperatura de funcionamiento | -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) |
| Estándares de cumplimiento | ISO 7637-2, ISO 16750, GB/T 28046, CCC, ROHS |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Voltaje del sistema | 24 V CC (estándar), compatible con sistemas de 12 V mediante adaptación |
| Capacidad de carga máxima | Hasta 300 A en total (distribuidos en circuitos) |
| Clasificaciones de circuitos individuales | 5A, 10A, 15A, 20A, 30A (con fusibles o protegidos por disyuntor) |
| Salidas de relé | 4 a 10 relés integrados (para luces, bocina, aire acondicionado, etc.) |
| Funciones de reinicio automático | Sí, para determinados circuitos (p. ej., iluminación, limpiaparabrisas) |
| Capacidad de diagnóstico | Indicadores LED o informes DTC basados en CAN |
| Protección contra cortocircuitos | Fusibles de acción rápida o corte electrónico |
| Protección contra sobretensión | Supresores de transitorios incorporados (diodos TVS) |
| Resistencia a las vibraciones | Cumple con ISO 16750-3 Clase C |
| Resistencia de aislamiento | ≥ 100 MΩ a 500 VCC |
| Rigidez dieléctrica | 1500V AC durante 1 minuto (entre tramos aislados) |
| MTBF promedio | > 100.000 horas |
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre del producto | Caja de control central (CCB) / Módulo de control eléctrico principal |
| Aplicación primaria | Grandes autobuses de pasajeros, autocares, autobuses eléctricos |
| Función | Distribución de energía, protección de circuitos, control de relés, integración de señales. |
| Ubicación de instalación | Compartimento del tablero del lado del conductor o área de unión del compartimiento del motor |
| Material de la carcasa | Plástico ABS/PC ignífugo con carcasa sellada |
| Clasificación de protección | IP65 (hermético al polvo y protegido contra chorros de agua a baja presión) |
| Tipo de montaje | Fijado con tornillos o con soporte |
| Tipo de conector | Conectores automotrices de clavijas múltiples (p. ej., tipos AMP Superseal, DEUTSCH, JST) |
| Número de circuitos | Normalmente entre 12 y 30+ según el modelo y la configuración |
| Componentes integrados | Fusibles, relés, disyuntores de reinicio automático, diodos, circuitos integrados de control |
| Interfaz de comunicación | CAN 2.0B opcional (J1939/ISO 11898) para diagnóstico e integración de ECU |
| Temperatura de funcionamiento | -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) |
| Estándares de cumplimiento | ISO 7637-2, ISO 16750, GB/T 28046, CCC, ROHS |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Voltaje del sistema | 24 V CC (estándar), compatible con sistemas de 12 V mediante adaptación |
| Capacidad de carga máxima | Hasta 300 A en total (distribuidos en circuitos) |
| Clasificaciones de circuitos individuales | 5A, 10A, 15A, 20A, 30A (con fusibles o protegidos por disyuntor) |
| Salidas de relé | 4 a 10 relés integrados (para luces, bocina, aire acondicionado, etc.) |
| Funciones de reinicio automático | Sí, para determinados circuitos (p. ej., iluminación, limpiaparabrisas) |
| Capacidad de diagnóstico | Indicadores LED o informes DTC basados en CAN |
| Protección contra cortocircuitos | Fusibles de acción rápida o corte electrónico |
| Protección contra sobretensión | Supresores de transitorios incorporados (diodos TVS) |
| Resistencia a las vibraciones | Cumple con ISO 16750-3 Clase C |
| Resistencia de aislamiento | ≥ 100 MΩ a 500 VCC |
| Rigidez dieléctrica | 1500V AC durante 1 minuto (entre tramos aislados) |
| MTBF promedio | > 100.000 horas |
