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Dongfeng Tianlong phare de pièces de camion lourd interrupteur de frein 3750410-C0100 Tianjin D310 interrupteur de feu stop de camion pour Renault SA

L'interrupteur de feu de recul (réf. 3750410-C0100) est un capteur mécanique-électrique spécifié par le constructeur d'origine et conçu pour être utilisé dans les véhicules utilitaires Dongfeng, en particulier les camions lourds tels que les séries Tianlong (Kinland), Tianjin (Kingrun) et Hercules (Dali Shen). Officiellement connu sous le nom de commutateur de feu de recul ou capteur de marche arrière, ce composant est monté sur le carter de transmission et actionné mécaniquement par la fourchette de sélection de vitesse pour détecter lorsque le véhicule passe en marche arrière.
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  • 3750410-C0100 

  • Dongfeng

d'attribut Spécification
Nom du produit Interrupteur de feu de recul/capteur de position de marche arrière
Fabricant Dongfeng Commercial Vehicles Co., Ltd.
Numéro de pièce principal 3750410-C0100
Noms alternatifs Commutateur de feu de secours, commutateur de marche arrière de transmission
Tension de fonctionnement 24 V CC (standard pour les camions lourds)
Type de contact Normalement ouvert (NO) – se ferme lors de la compression du piston
Filetage de montage M18 × 1,5 mm (filetage fin ; certaines variantes utilisent M16 × 1,5)
Méthode d'actionnement Plongeur mécanique à poussoir
Matériau du boîtier Laiton haute résistance ou acier inoxydable (résistant à l'huile)
Matériel de contact Embout en alliage résistant (résistant à l'arc et à l'usure)
Niveau d'étanchéité IP67 – étanche à la poussière et protégé contre une immersion temporaire
Plage de température de fonctionnement -40°C à +120°C (-40°F à +248°F)
Type de connecteur Prise étanche à 2 broches (interface ronde ou carrée)
Classe d'application Transmissions manuelles robustes
刹车开关-1


刹车开关-2


du paramètre /Détail Valeur
Évaluation électrique 24 V CC, charge résistive jusqu'à 5 A
Course du piston ~1,5–2,0 mm (garantit une fermeture de contact fiable lors du changement de vitesse)
Fonction de commutation Circuit fermé momentané lors de l'engagement de la marche arrière
Résistance environnementale
- Immersion dans l'huile Résiste à la pénétration de l’huile pour engrenages
- Vibrations Résiste aux chocs routiers continus et aux impacts des engrenages
- Cyclisme Thermique Performances stables du démarrage à froid au ralenti à chaud
Résistance d'isolation ≥ 100 MΩ à 500 V CC
Rigidité diélectrique > 1 000 V AC entre borne et boîtier
Poids Env. 150-220 g


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