| Quantité : | |
|---|---|
5005011-C4300
Dongfeng
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Pompe électrique d'ascenseur de cabine/Assemblée hydraulique électrique de pompe d'inclinaison |
| Numéro de pièce OEM | 5005011-C4300 |
| Fonction | Entraîne le système hydraulique pour soulever et abaisser la cabine du camion pour accéder au moteur |
| Type de lecteur | Entraînement par moteur électrique + option de commande manuelle intégrée |
| Application | Camions commerciaux lourds – Systèmes d’inclinaison de la cabine |
| Méthode de contrôle | À commande électronique (automatique), avec capacité de fonctionnement manuel d'urgence |
| Sécurité intégrée | Soupape de surpression, contrôle de limite, protection contre les surcharges |
| Origine | Fabriqué au Hubei, en Chine (base de production de Dongfeng) |
| Norme de qualité | Conforme au système de gestion de la qualité automobile ISO/TS 16949 |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Tension nominale | 24 V CC (standard pour les systèmes électriques des camions commerciaux) |
| Courant de fonctionnement | Généralement 15 à 25 A (varie selon la charge et l'état) |
| Pression de sortie hydraulique | Réglable; équipé d'une soupape de trop-plein (~120-160 bar max, en fonction du système) |
| Type de pompe | Pompe hydraulique à engrenages ou à piston (unité moteur-pompe intégrée) |
| Capacité du réservoir | Réservoir d'huile intégré (~ 1,0 à 1,5 L typique, vérifiez l'unité réelle) |
| Vitesse de levage | Montée/descente douce et contrôlée (cycle complet ~30 à 50 secondes) |
| Position de montage | Généralement monté près du cadre du châssis avant ou du support de radiateur |
| Construction matérielle | Boîtier métallique haute résistance résistant à la corrosion (alliage de fonte/acier) |
| Performances d'étanchéité | Joints NBR/FKM pour une résistance à l'huile et une longue durée de vie |
