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Valve d'inhibition de boîte de vitesses de pièces de camion de vente chaude 1672231 pour camion Dongfeng Volvo

La soupape de suppression 1672231 est un composant de commande pneumatique spécialisé utilisé dans les systèmes de freinage et de gestion de l'air des véhicules commerciaux, en particulier des camions lourds et des bus. Conçue pour réguler le débit d'air et supprimer les fluctuations de pression dans le circuit de freinage pneumatique, cette vanne joue un rôle essentiel en garantissant un fonctionnement stable et fiable des fonctions pneumatiques auxiliaires telles que la mise à niveau de la suspension, l'attelage de remorque ou les actionneurs pneumatiques.

Fabriquée pour répondre aux spécifications de l'équipement d'origine (OE), la vanne 1672231 aide à prévenir les surpressions soudaines, réduit le bruit du système et protège les composants en aval des cycles rapides ou des chocs mécaniques. Il est couramment installé dans les circuits de conduites d'air entre le réservoir principal et les dispositifs contrôlés, fonctionnant comme un élément amortisseur ou tampon.

Cette pièce est largement utilisée sur Dongfeng, Foton et d'autres plates-formes de véhicules utilitaires chinoises équipées de systèmes pneumatiques avancés. Avec une construction durable et un calibrage interne précis, le 1672231 garantit une fiabilité à long terme en cas d'utilisation continue dans des environnements d'exploitation difficiles.
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  • 1672231

  • Dongfeng

d'attribut Spécification
Numéro de pièce 1672231
Nom du produit Soupape de suppression/soupape d'amortissement de la pression d'air
Fonction Supprime les pulsations de pression de l'air et stabilise le flux d'air dans les circuits pneumatiques
Système de candidature Systèmes de freinage pneumatique et de contrôle pneumatique
Type de véhicule Camions lourds, bus, véhicules commerciaux
Emplacement d'installation En ligne dans la tuyauterie d'air (généralement à proximité des vannes de contrôle de hauteur ou des vannes relais)
Type de vanne Clapet anti-retour passif à amortissement de débit / suppresseur de type restricteur
Principe de fonctionnement Contrôle le taux de dégagement d'air ; empêche un échappement rapide ou un reflux
Matériau du corps Acier ou laiton zingué (résistant à la corrosion)
Matériau d'étanchéité Caoutchouc nitrile butadiène (NBR) ou FKM (Viton®) pour la résistance à l'huile et à la chaleur
Taille du port G1/4' (norme ISO 228) – ports filetés femelle
Type de connexion Raccords de tuyauterie enfichables ou vissés (compatibles avec les conduites d'air)
Méthode de montage Montage sur support ou installation directe via les filetages du corps
Support de travail Air comprimé (lubrifié par brouillard d'huile ou sec)
Compatibilité Remplacement direct de la pièce d'origine 1672231.
Conformité aux normes GB/T 7306, ISO 4414, QC/T 77–2008 (composants pneumatiques à usage automobile)
变速箱抑制阀-1


变速箱抑制阀-3

des paramètres Spécification
Pression de fonctionnement maximale 1,0 MPa (10 bars / 145 psi)
Pression de fonctionnement minimale 0,2 MPa (2 bars / 29 psi)
Pression nominale (éclatement) ≥ 3,0 MPa (30 bars)
Sens d'écoulement Généralement unidirectionnel (fonction de contrôle/amortissement)
Débit (environ) 150 à 250 L/min à 7 bars (varie selon la conception)
Temps de réponse < 0,5 seconde (action mécanique passive)
Plage de température de fonctionnement -40°C à +80°C (-40°F à +176°F)
Température de stockage -50°C à +90°C
Taux de fuite ≤ 3 cm⊃3 ;/min à 1,0 MPa (après un test de 3 min)
Résistance aux vibrations Conforme aux normes GB/T 28046 / ISO 16750
Cycle de vie ≥ 100 000 cycles de pression
Norme de filetage G1/4' BSP (British Standard Pipe) – parallèle


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