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Joint d'huile de roue de camion des pièces de rechange W3104013 14F02C-1 de remorque de camion de moteur lourd pour FAW

Le joint d'huile de moyeu de roue intérieur arrière W3104013, également connu sous le nom de joint d'huile d'arbre d'essieu intérieur ou simplement joint de moyeu de roue, est un composant d'étanchéité essentiel dans le système d'essieu arrière des véhicules utilitaires lourds FAW Jiefang (First Automobile Works). Ce joint conçu avec précision est installé sur le côté intérieur du moyeu de roue arrière, formant une barrière étanche entre l'arbre d'essieu rotatif et le boîtier fixe.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

 Empêcher les fuites d'huile d'engrenage du différentiel d'essieu dans la zone du tambour de frein.
Pour empêcher les contaminants tels que la poussière, l'eau, la boue et les débris de la route de pénétrer dans la chambre de roulement.
Utilisé principalement avec les essieux moteurs 457, 435 et à réduction unique développés par FAW, ce joint de type cassette prend en charge les systèmes de lubrification longue durée et contribue à des performances de freinage sûres en gardant les surfaces de friction exemptes de contamination par l'huile.
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  • W3104013

  • FAW

de l'attribut Description
Nom du produit Joint d'huile de moyeu de roue intérieure arrière
Noms communs Joint d'arbre d'essieu, joint d'huile de cassette, presse-étoupe de moyeu intérieur
Fonction Empêche les fuites d'huile d'engrenage et protège les roulements de roue de la contamination
Position Installé à l'intérieur du moyeu de la roue arrière, à côté du tourillon du tube d'essieu
Type de conception Joint cassette radial multi-lèvres avec lèvres d'étanchéité à ressort
Type de demande Camions lourds, tracteurs, dumpers, remorques
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des paramètres Spécification
Numéro de pièce OEM W3104013
Numéros alternatifs
• 14F02C-1 (code technique interne fournisseur)
• 3104045-80A (ancien modèle compatible – vérifiez la compatibilité avant utilisation)
Diamètre intérieur (ID) ~Φ145 mm (conçu pour les tourillons d'essieu FAW standard)
Diamètre extérieur (OD) Correspond à l'alésage du moyeu de roue (varie légèrement selon le modèle/année)
Structure du joint Joint multi-lèvres de type cassette avec décompression interne
Matériau en caoutchouc FKM (Fluoroélastomère) ou NBR (Caoutchouc Nitrile Butadiène) hautes performances
Squelette en métal Tôle d'acier laminée à froid (haute rigidité, conserve sa forme sous pression)
Plage de température de fonctionnement -40°C à +180°C
Compatibilité des lubrifiants Résistant aux huiles pour engrenages GL-5 85W-90 / 75W-90
Normes de performance Triple protection : anti-fuite, étanche, anti-poussière
Durée de vie prévue 100 000 à 200 000 km dans des conditions normales de fonctionnement


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