| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
W3104013
เอฟเอดับบลิว
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ซีลน้ำมันดุมล้อด้านหลัง |
| ชื่อสามัญ | ซีลเพลาเพลา, ซีลน้ำมันคาสเซ็ตต์, ต่อมดุมล้อด้านใน |
| การทำงาน | ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์และปกป้องลูกปืนล้อจากการปนเปื้อน |
| ตำแหน่ง | ติดตั้งไว้ภายในดุมล้อหลังติดกับวารสารท่อเพลา |
| ประเภทการออกแบบ | ซีลคาสเซ็ตต์แบบหลายขอบปากพร้อมขอบซีลแบบสปริงโหลด |
| ประเภทการสมัคร | รถบรรทุกหนัก, รถแทรกเตอร์, รถเทเลอร์, รถพ่วง |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | W3104013 |
| หมายเลขทางเลือก | |
| • 14F02C-1 (รหัสทางเทคนิคของซัพพลายเออร์ภายใน) | |
| • 3104045-80A (รุ่นเก่าที่เข้ากันได้ – ตรวจสอบการประกอบก่อนใช้งาน) | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูใน (ID) | ~Φ145 มม. (ออกแบบมาสำหรับเจอร์นัลเพลา FAW มาตรฐาน) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. (OD) | ตรงกับรูดุมล้อ (แตกต่างกันเล็กน้อยตามรุ่น/ปี) |
| โครงสร้างซีล | ซีลหลายปากแบบคาสเซ็ตต์พร้อมระบบระบายแรงกดภายใน |
| วัสดุยาง | FKM (ฟลูออโรอีลาสโตเมอร์) หรือ NBR ประสิทธิภาพสูง (ยางไนไตรล์บิวทาไดอีน) |
| โครงกระดูกโลหะ | แผ่นเหล็กรีดเย็น (มีความแข็งแรงสูง คงรูปภายใต้ความกดดัน) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +180°ซ |
| ความเข้ากันได้ของน้ำมันหล่อลื่น | ทนทานต่อน้ำมันเกียร์ GL-5 85W-90 / 75W-90 |
| มาตรฐานการปฏิบัติงาน | การป้องกันสามชั้น: ป้องกันการรั่วไหล, กันน้ำ, กันฝุ่น |
| อายุการใช้งานที่คาดหวัง | 100,000 – 200,000 กม. ภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ |