| Disponibilité : | |
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| Quantité : | |
2919020-260
FAW
| de l'attribut | Description |
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| Nom du produit | Ensemble tige de réaction inférieure arrière/tige de poussée inférieure |
| Noms communs | Tige de poussée inférieure, barre de réaction droite, liaison stabilisatrice d'essieu |
| Fonction | Contrôle le mouvement longitudinal et latéral de l’essieu ; résiste aux forces motrices/freinantes |
| Position | Monté sous les essieux tandem arrière, reliant le cadre au support d'essieu |
| Type de conception | Barre droite simple avec rotules sphériques aux deux extrémités |
| Type de demande | Camions lourds, tracteurs routiers, camions à benne basculante, véhicules miniers |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Longueur typique (centre à centre) | 700 mm – 900 mm (varie selon le modèle et l'empattement) |
| Diamètre du tube | ~Φ60–80 mm (tube en acier allié sans soudure à paroi épaisse) |
| Poids par unité | 18 kg – 25 kg (selon la longueur et l'épaisseur du matériau) |
| Matériau de la tige | Acier allié à haute résistance (par exemple 40Cr), trempé et revenu |
| Boîtier de rotule | Acier forgé, surface durcie pour plus de durabilité |
| Bagues/noyau | Polyuréthane ou caoutchouc naturel à fort amortissement (conception anti-extrusion) |
| Capacité de charge | Conçu pour un PTAC jusqu'à 60+ tonnes |
| Vie en fatigue | >1 million de cycles sous charges routières simulées |
| Normes de performance | Conforme aux normes nationales et aux exigences OEM pour les suspensions de camions lourds |