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SINOTRUCK FAW FOTON WG9725931200 HOWO N nouvelle pièce de rechange de camion de crochet de remorquage arrière du Shandong

Le crochet de remorquage arrière WG9725931200 pour cadre TGA est un composant de remorquage structurel à haute résistance conçu spécifiquement pour les véhicules utilitaires lourds SINOTRUK construits sur la plate-forme TGA, basée sur la technologie allemande MAN. Communément appelée crochet de récupération arrière ou œillet de remorquage robuste, cette pièce est montée à l'extrémité arrière du châssis et sert de point de connexion critique pour la récupération du véhicule, le remorquage d'urgence et les opérations de sauvetage routier.

Conçu pour résister à des forces de traction extrêmes lors d'événements de traction dynamique, ce crochet en acier forgé ou moulé garantit des performances fiables dans des conditions difficiles. Il est conçu avec précision pour s'adapter aux longerons et traverses de la série TGA, garantissant un transfert de charge optimal sans compromettre la garde au sol ou l'angle de départ.

Utilisé principalement sur les modèles haut de gamme tels que les séries SITRAK C7H/G7, HOWO T7H/T5G et MAX, il reflète l'intégration par SINOTRUK des normes d'ingénierie européennes dans la fabrication chinoise de camions lourds.
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  • WG9725931200

  • Sinotruk HOWO FAW Foton Auman

de l'attribut Description
Nom du produit Crochet de remorquage arrière pour cadre TGA (type robuste)
Noms communs Crochet de récupération, œillet de remorquage, support de remorquage arrière, crochet de sauvetage
Fonction Fournit un point de fixation sécurisé pour les câbles de remorquage, les chaînes ou les vérins hydrauliques
Position Monté sur la traverse arrière du châssis de type TGA
Type de conception Acier allié forgé/coulé avec profil de crochet en forme de U
Type de demande Camions long-courriers, tracteurs, tombereaux, véhicules de dépannage tout-terrain
后拖钩-1


后拖钩-2


des paramètres Spécification
Numéro de pièce OEM WG9725931200
Matériel Acier moulé allié à haute résistance (excellente résistance à la traction et résistance aux chocs)
Poids 3,8 kg – 4,5 kg (selon l'épaisseur de coulée)
Finition Surface phosphatée industrielle + revêtement peinture antirouille (généralement noire)
Boulons d'installation Boulons à tête hexagonale M20 × 1,5 (par exemple, ZQ151B2065TF6), généralement 2 à 4 pièces
Écrous de blocage Écrous autobloquants robustes M20 × 1,5 (par exemple, ZQ361B20T13F6)
Exigence de couple 450–500 N·m (par boulon M20 ; doit utiliser une clé dynamométrique calibrée)
Capacité de charge Conçu pour des charges de récupération dynamique à court terme allant jusqu'à 15 à 20 tonnes (pas pour le remorquage continu)
Normes de conformité Conforme aux spécifications OEM SINOTRUK ; compatible avec la conception du cadre TGA basée sur MAN
Conception sans soudure Installation boulonnée – aucune soudure requise


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