| Quantité : | |
|---|---|
1108010-42A/E
FAW
| d'attribut | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Pédale d'accélérateur électronique/capteur de position du papillon |
| Numéro de pièce | 1108010-42A/E (également écrit 1108010-42A-E) |
| Numéros alternatifs | 1108010-42A/D, 1108010-42A-C00/B, 1108010-82T, 1108010-D133, 1108010-50A |
| Alimentation en tension | Référence 5 V de l'ECU ; fonctionne dans le système électrique du véhicule 24 V |
| Type de capteur | Conception redondante à double sortie (effet Hall ou potentiométrique) |
| Sortie de signal | Tension analogique (généralement plage de 0,5 V à 4,5 V) |
| Type de connecteur | Connecteur enfichable étanche à 6 broches |
| Style de montage | Montage sur pare-feu (pédale suspendue) |
| Matériau du boîtier | Plastique technique renforcé en nylon/PP (haute résistance, résistant à la fatigue) |
| Matériau du coussin de pédale | Plaque d'acier recouverte de caoutchouc avec surface antidérapante |
| Poids | 0,95kg – 1,1kg |
| Demande de véhicule | FAW Jiefang J6P, J6L, JH6, séries J7, tigre V/VH |
| Compatibilité moteur | Moteurs électroniques Xichai CA6DL/CA6DM/CA6DN, Dachai 4DK/6DK |
| Attestation | Normes automobiles ROHS, ISO9001, GB/T |
Nom1
Nom2
| du paramètre | Valeur |
|---|---|
| Tension de référence | 5 V ± 0,25 V (fourni par le calculateur) |
| Signal de sortie 1 (principal) | Proportionnel à l'angle de la pédale (par exemple, 0,5 V au ralenti → 4,5 V à pleine charge) |
| Signal de sortie 2 (redondant) | Signal inversé ou basé sur un rapport (par exemple, 4,5 V → 0,5 V) pour la vérification croisée |
| Relation de signal | Proportionnel linéaire (par exemple, Sig1 ≈ 2 × Sig2) — permet la détection des défauts de l'ECU |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +105°C (-40°F à 221°F) |
| Durée de vie mécanique | ≥ 1 000 000 de cycles d'actionnement |
| Niveau de protection | Connecteur classé IP67 (étanche à la poussière et protégé contre l'immersion dans l'eau) |
| Résistance EMI | Câblage blindé et filtrage du bruit pour une transmission stable du signal |
| Normes de conformité | ISO 11452 (EMC), ISO 16750 (environnement), compatible OBD-II |
