| Quantité : | |
|---|---|
VG1540080311
FAW
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Nom du produit | Filtre séparateur d'eau de carburant/filtre à carburant diesel primaire |
| Fabricant | Sinotruk (CNHTC), avec équivalence technique au MANN PL420 |
| Taper | Filtre à cartouche rotatif, à plein débit et séparateur d'eau |
| Fonction | Élimine l'eau et les grosses particules avant que le carburant n'atteigne les filtres secondaires et les injecteurs fins. |
| Application | Étape de pré-filtration dans les moteurs diesel HPCR |
| Niveau de filtration | Filtration grossière à haute efficacité avec capacité de séparation de l'eau |
| Type d'étanchéité | Joint torique (à base de NBR ou FKM) pour une connexion étanche |
| Norme de qualité | Conforme aux spécifications Sinotruk OE ; conforme aux normes ISO 19438 et GB/T |
| du paramètre /Détail | Valeur |
|---|---|
| Numéro de pièce OEM | VG1540080311 |
| Modèle de marque équivalent | MANN PL420, PL420X |
| Type de filtre | Conception verticale à visser et séparation d'eau |
| Hauteur (H) | Env. 231 mm (9,1 pouces) |
| Diamètre extérieur (OD) | Env. 109 mm (4,3 pouces) |
| Connexion filetée | 1' - 14 UN (filetage standard pour plateformes CNHTC) |
| Capacité de débit | Jusqu'à 600 L/h (158 GPH) — prend en charge les moteurs diesel haute puissance |
| Efficacité de filtration | > 95 % à une taille de particules de 2 à 10 μm |
| Taux de séparation de l'eau | ≥ 90 % d'eau libre dans des conditions de test standard |
| Matériau du boîtier | Coque en acier renforcé avec revêtement anti-corrosion |
| Média filtrant | Mélange de fibres synthétiques non tissées multicouches + cellulose composite |
| Fonction de vidange | Équipé d'un gobelet de collecte d'eau transparent et d'un robinet de vidange manuel |
| Température de fonctionnement | -30°C à +100°C |
| Intervalle de remplacement recommandé | Toutes les 10 000 à 20 000 km ou toutes les 250 à 500 heures de fonctionnement (plus court dans les zones de carburant de mauvaise qualité) |
