T: +86 15609213525
E: 15829336298
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Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
1301010-70N/D
FAW
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome del prodotto | Gruppo radiatore motore/radiatore di raffreddamento |
| Produttore | FAW Jiefang Co., Ltd., Cina |
| Tipo | Parte di ricambio OE: nucleo completamente in alluminio |
| Funzione | Raffredda il liquido di raffreddamento del motore tramite scambio termico ad aria forzata; mantiene la temperatura ottimale del motore |
| Applicazione | Autocarri diesel pesanti – sistema di radiatori montati anteriormente |
| Materiale principale | Tubi in alluminio di elevata purezza e alette corrugate (eccellente conduttività termica) |
| Materiale del serbatoio | Serbatoi in tecnopolimero rinforzato (PA66-GF30) o in alluminio brasato |
| Tipo di progetto | Design a tubo e cintura (tubo piatto) con ampia superficie |
| Norma di qualità | Soddisfa le specifiche OEM FAW; testato per resistenza alla pressione, protezione dalla corrosione e durata delle vibrazioni |
Nome1
Nome2
| Parametro | Valore/Dettaglio |
|---|---|
| Numero di parte OEM | 1301010-70N/D (scritto anche come 130101070ND) |
| Disegno di base n. | 1301010-70N (D = versione rivista o variante specifica del fornitore) |
| Tipo di radiatore | Design a flusso verticale con montaggio anteriore |
| Spessore del nucleo | 48 mm – 56 mm (ottimizzato per carichi termici del motore 11L/13L) |
| Composizione materiale | - Nucleo: Alluminio puro - Serbatoi: plastica PA66-GF30 o lega di alluminio - Guarnizioni: guarnizioni in gomma EPDM |
| Pressione di esercizio | Valutato a 1,2 bar – 1,5 bar (con margine di sicurezza di scoppio testato in fabbrica) |
| Tipo di connessione | Raccordi ad attacco rapido o fascetta stringitubo per tubi di ingresso/uscita |
| Funzionalità aggiuntive | - Tappo di scarico integrato - Porta di troppopieno collegata al vaso di espansione - Staffe di montaggio con antivibranti in gomma |
| Capacità di raffreddamento | Progettato per motori fino a 460 CV, mantenendo la temperatura del liquido di raffreddamento ~90°C a pieno carico |
