T: +86 15609213525
E: 15829336298
E: 15829336298
Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
1002016-M6G-0000Y
FAW
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome del prodotto | Camicia del cilindro bagnata (camicia del foro) |
| Produttore | FAW Jiefang Co., Ltd./FAWDE (AWEIL), Cina |
| Tipo | Fodera bagnata sostituibile – raffreddata direttamente dal liquido refrigerante |
| Funzione | Costituisce la superficie interna della camera di combustione; guida la corsa del pistone e trasferisce il calore al sistema di raffreddamento |
| Applicazione | Motori diesel pesanti a 6 cilindri in linea |
| Materiale | Ghisa legata ad alta resistenza (ad esempio, ghisa grigia modificata al boro o fosfatata) |
| Trattamento superficiale | Foro interno trattato con Platform Honing (modello Cross-Hatch) per una migliore ritenzione dell'olio |
| Norma di progettazione | Soddisfa le specifiche FAW OE in termini di precisione dimensionale, durezza e resistenza alla fatica |
| Parametro | Valore/Dettaglio |
|---|---|
| Numero di parte OEM | 1002016-M6G-0000Y |
| Designazione alternativa | 1002016-M6G (numero disegno base) |
| Tipo di fodera | Tipo a umido (il refrigerante entra in contatto con la parete esterna) |
| Diametro del foro | 126 mm (standard per motori CA6DM3 da 13 litri) |
| Altezza totale | Circa 498–505 mm (varia leggermente in base al lotto) |
| Spalla superiore | Flangia di supporto integrata per il trasferimento del carico della testata |
| Caratteristiche di tenuta | Due scanalature per O-ring nella sezione inferiore per la tenuta all'acqua (utilizza la parte: 1002017-M2D) |
| Spessore della parete | Lavorazione di precisione per un trasferimento di calore costante |
| Durezza | Durezza superficiale ≥ 50 HRC dopo tempra ad induzione |
| Termina il processo | Levigatura della piattaforma con Ra controllato (rugosità superficiale): ~0,8–1,2 μm |
| Prestazioni termiche | Efficiente dissipazione del calore grazie al contatto diretto del refrigerante sulla superficie esterna |
