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Il camion automatico di applicazione del sistema di trasmissione della Cina FAW J5/J6 parte il cilindro dello schiavo della frizione 1602300-D149E

Il gruppo servofreno 1602300-D149E (comunemente noto come servocilindro della frizione o unità di assistenza pneumatico-idraulica) è un dispositivo di servoassistenza ad alta efficienza utilizzato nel sistema di frizione di FAW Jiefang J5, J6, Tiger VH e relativi veicoli commerciali. Combina la pressione dell'aria e la forza idraulica per ridurre significativamente lo sforzo sul pedale richiesto dal conducente durante l'innesto e il disinnesto della frizione.

Questo booster svolge un ruolo cruciale nel migliorare il comfort di guida, soprattutto nelle consegne urbane, nelle operazioni con frequenti arresti e partenze e nei trasporti a lungo raggio dove è essenziale un cambio di marcia fluido e senza sforzo. Amplificando l'ingresso dalla pompa frizione utilizzando l'aria compressa proveniente dall'impianto frenante del veicolo, garantisce una separazione rapida e completa della frizione con uno sforzo fisico minimo per l'operatore.
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  • 1602300-D149E

  • FAW

degli attributi Specifica
Nome del prodotto Gruppo servofreno/cilindro servofrizione
Numero di parte 1602300-D149E
Numeri alternativi 1608010-T38H0, 1602300-D149E/B, 1602300-392, 1602300-392J
Tipo Assistenza pneumatico-idraulica (tipo aria su olio)
Funzione primaria Amplifica la pressione idraulica proveniente dal cilindro principale della frizione utilizzando la pressione dell'aria per azionare il cuscinetto di rilascio
Materiale principale Alloggiamento in alluminio pressofuso, stelo del pistone in acciaio ad alta resistenza e componenti interni
Materiale sigillante Gomma fluorurata (FKM/Viton®), resistente al calore e all'olio
Peso 2,3 kg – 2,8 kg
Applicazione del veicolo Serie FAW Jiefang J5, J6P, J6L, JH6, Tiger V / Tiger VH
Anni del modello Ampiamente utilizzato dal 2010 ad oggi (soprattutto nei modelli di flotte nazionali e di esportazione)
Certificazione Conforme al sistema di gestione della qualità ISO/TS 16949
离合器助力器总成-1


离合器助力器总成-2


del parametro Valore
Principio di funzionamento Amplificazione pneumatico-idraulica (la pressione dell'aria aziona l'uscita idraulica)
Mezzo di lavoro Liquido freni DOT 3 o DOT 4 + aria compressa
Intervallo di pressione dell'aria 0,6 MPa – 0,8 MPa (87 – 116 psi)
Pressione di uscita idraulica Fino a 3–5× pressione di ingresso (a seconda del rapporto del pistone)
Dimensioni (circa) 245 mm × 110 mm (la lunghezza varia leggermente con l'estensione dell'asta di spinta)
Stile di montaggio Montaggio su staffa con collegamenti rigidi
Filettatura ingresso aria M16×1,5 o M12×1,5 (filettature metriche standard)
Dimensioni della porta idraulica Compatibile con tubo standard -6 AN / diametro esterno 9,5 mm
Intervallo di temperatura Da -40°C a +80°C (da -40°F a 176°F)
Dimensioni dell'imballaggio 10×10×25 cm o 53×12×12 cm (varia in base al fornitore/metodo di imballaggio)


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