T: +86 15609213525
E: 15829336298
E: 15829336298
Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
WG9725520789
Shacman Sinotruk COME FAW
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Numero di parte | WG9725520789 |
| Nomi alternativi | Molla sospensione posteriore, molla telaio posteriore, pacco balestra principale posteriore |
| Funzione | Supporta il peso del veicolo; assorbe l'impatto della strada; mantiene la geometria dell'asse |
| Posizione | Installato su entrambi i lati dell'asse tandem posteriore o centrale (disposizione 6x4/8x4) |
| Tipo di applicazione | Autocarri pesanti: dumper, trattori, merci, veicoli minerari |
| Norma di progettazione | Specifiche OEM per sistemi a ponte SINOTRUK HC16/AC16 |
| Materiale | Acciaio per molle legato ad alta resistenza (60Si2Mn, SUP9 o equivalente) |
| Processo di produzione | Superficie forgiata a caldo, trattata termicamente e pallinata per resistenza alla fatica |
| Struttura | Design semiellittico a più foglie (tipicamente 10-15 foglie) |
| dei parametri | Specifica |
|---|---|
| Lunghezza totale (estesa) | ~1720 mm |
| Larghezza | 90 mm (standard) |
| Spessore foglia (foglia principale) | 25 mm / 18 mm (spessore graduato su tutta la pila) |
| Numero di foglie | Gruppo da 10, 12 o 15 pezzi (a seconda del carico nominale) |
| Diametro del bullone centrale | M20 o M24 (standard per montaggio pesante) |
| Peso totale (circa) | 190 kg – 210 kg |
| Capacità di carico per asse | ≥ 16 tonnellate (carico dinamico supportato) |
| Tasso di primavera | Elevata rigidità ottimizzata per prestazioni a pieno carico |
| Trattamento superficiale | Pallinato per aumentare la resistenza alla fatica fino al 30% |
| Tipo di fine | Estremità ad occhiello (connessione fissata alla staffa di sospensione) |
