โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
WG9725520789
Shacman Sinotruk HOWO FAW
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | WG9725520789 |
| ชื่อทางเลือก | สปริงกันสะเทือนด้านหลัง, สปริงแชสซีด้านหลัง, ชุดแหนบหลักด้านหลัง |
| การทำงาน | รองรับน้ำหนักตัวรถ ดูดซับแรงกระแทกจากถนน รักษารูปทรงของเพลา |
| ตำแหน่ง | ติดตั้งบนทั้งสองด้านของเพลาหลังหรือเพลาเรียงกันตรงกลาง (โครงร่าง 6x4/8x4) |
| ประเภทการสมัคร | รถบรรทุกสำหรับงานหนัก – รถเท, รถแทรกเตอร์, รถขนส่งสินค้า, ยานพาหนะในเหมืองแร่ |
| มาตรฐานการออกแบบ | ข้อกำหนดของ OEM สำหรับระบบสะพาน SINOTRUK HC16/AC16 |
| วัสดุ | เหล็กสปริงอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง (60Si2Mn, SUP9 หรือเทียบเท่า) |
| กระบวนการผลิต | หล่อร้อน อบชุบด้วยความร้อน ขัดพื้นผิวเพื่อต้านทานความล้า |
| โครงสร้าง | การออกแบบกึ่งวงรีหลายใบ (โดยทั่วไปคือ 10–15 ใบ) |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ความยาวโดยรวม (ขยาย) | ~1720 มม |
| ความกว้าง | 90 มม. (มาตรฐาน) |
| ความหนาของใบ (ใบหลัก) | 25 มม. / 18 มม. (แบ่งความหนาตามชั้นของปึกกระดาษ) |
| จำนวนใบ | ชุดประกอบ 10, 12 หรือ 15 ชิ้น (ขึ้นอยู่กับพิกัดโหลด) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของสลักเกลียวกลาง | M20 หรือ M24 (มาตรฐานสำหรับการติดตั้งงานหนัก) |
| น้ำหนักรวม (ประมาณ) | 190 กก. – 210 กก |
| ความสามารถในการรับน้ำหนักต่อเพลา | ≥ 16 ตัน (รองรับโหลดแบบไดนามิก) |
| อัตราสปริง | ความแข็งสูงปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพการโหลดเต็มที่ |
| การรักษาพื้นผิว | Shot-peened เพื่อยืดอายุความเมื่อยล้าได้ถึง 30% |
| ประเภทสิ้นสุด | Eye-ended (การเชื่อมต่อแบบตรึงเข้ากับเหล็กยึดไม้แขวนเสื้อ) |
