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Vendita calda parti dello sterzo del camion pompa servosterzo 3406005-T13L0 per camion Dongfeng Tianlong

Il codice 3406005-T13L0 è un gruppo pompa del servosterzo (pompa idraulica a palette) progettato specificamente per camion commerciali pesanti. Essendo un componente fondamentale del sistema di sterzo idraulico, fornisce fluido ad alta pressione alla scatola dello sterzo, riducendo significativamente lo sforzo del conducente e garantendo un controllo preciso in condizioni operative impegnative.

Questa pompa è progettata principalmente per l'integrazione con i motori della serie DCI11 di derivazione Renault utilizzati nei veicoli commerciali Dongfeng, compresi i trattori a lungo raggio e i camion da cantiere pesanti come i modelli Dongfeng Kinland KX/KL e Dongfeng KC Hercules. Prodotta secondo gli standard OEM da fornitori affidabili come FZB Dalian e Danrui, questa unità garantisce affidabilità, durata e compatibilità perfetta con il sistema di propulsione del veicolo.
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  • 3406005-T13L0

  • Dongfeng

dell'attributo Descrizione
Nome del prodotto Pompa del servosterzo – Pompa idraulica a palette
Numero di parte OEM 3406005-T13L0
Funzione Converte l'energia meccanica del motore in pressione idraulica per assistere il funzionamento dello sterzo
Tipo di pompa Pompa idraulica a palette
Metodo di guida Azionato da ingranaggi, montato sull'alloggiamento posteriore della camera degli ingranaggi del motore
Applicazione Autocarri pesanti, trattori, autocarri con cassone ribaltabile, veicoli da costruzione
Norma di progettazione Specifiche del produttore di apparecchiature originali (OEM), costruito per durare nel tempo e per un'elevata resistenza al carico
转向助力泵-2


转向助力泵-4


dei parametri Specifica
Pressione operativa 125–150 bar (intervallo di lavoro tipico)
Velocità di guida Sincronizzato con il numero di giri del motore tramite trasmissione ad ingranaggi
Portata Abbinato alla potenza del motore DCI11; ottimizzato per timoni di grandi dimensioni
Materiale del corpo della pompa Ghisa ad alta resistenza o acciaio forgiato (per resistenza termica e alla pressione)
Componenti interni Palette e rotore in acciaio legato resistente all'usura
Sistema di tenuta Guarnizioni in gomma nitrilica (NBR) o fluoroelastomero (FKM) per resistenza all'olio
Configurazione di montaggio Modello di bullone fisso compatibile con la scatola ingranaggi posteriore del motore Renault DCI11
Compatibilità dei fluidi Progettato per l'uso con olio per trasmissioni idrauliche n. 8 o fluido ATF/PSF equivalente


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