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4921517
Dongfeng
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome del prodotto | Sensore pressione olio motore/Unità di invio pressione olio |
| Numero di parte OEM | 4921517 |
| Funzione | Monitora la pressione dell'olio motore e invia il segnale all'indicatore del cruscotto o al sistema di allarme |
| Tipo di uscita | Tensione analogica, resistenza variabile o tipo interruttore (a seconda della versione) |
| Applicazione | Motori diesel: camion, autobus, macchine edili |
| Posizione di installazione | Filettato nel blocco motore vicino al condotto principale dell'olio |
| Tipo di tenuta | Rondella di tenuta integrata in rame o alluminio |
| Dimensione filettatura | M10×1.0 o 1/8' NPT (varianti comuni) |
| Connettore elettrico | Terminale a forcella o a vite a 2 pin (collegamento semplice) |
| Materiale dell'alloggiamento | Corpo in lega di zinco o acciaio inossidabile con isolamento resistente al calore |
| dei parametri | Specifica |
|---|---|
| Tensione operativa | 24 V DC (alimentazione di sistema, tipica per veicoli commerciali) |
| Tipo di uscita del segnale | - Resistenza variabile (ad esempio, 10Ω ad alta pressione → 240Ω a zero) - Oppure segnale di interruttore chiuso quando la pressione scende al di sotto della soglia (~3–7 psi) |
| Intervallo di pressione | 0 – 10 bar (0 – 150 psi) |
| Soglia di attivazione | In genere attiva la spia a ≤ 0,5–1,0 bar (7–15 psi) |
| Precisione | ±5% fondo scala |
| Intervallo di temperatura | Da -40°C a +150°C (da -40°F a 302°F) |
| Specifica della filettatura | M10×1,0 mm (più comune) o 1/8' NPT (verificare in base al motore) |
| Tipo di connettore | Design a filo singolo o a due terminali (a seconda del tipo di circuito) |
| Standard di conformità | Conforme agli standard GB/T, QC/T, ISO 15855 e SAE J517 |
| Durata della vita | ≥ 1 milione di cicli di pressione in funzionamento normale |