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La valvola inibitrice del cambio delle parti del camion di vendita calda 1672231 per il camion Dongfeng Volvo

La valvola di soppressione 1672231 è un componente di controllo pneumatico specializzato utilizzato nei sistemi di frenatura e di gestione dell'aria dei veicoli commerciali, in particolare camion e autobus pesanti. Progettata per regolare il flusso d'aria e sopprimere le fluttuazioni di pressione all'interno del circuito del freno pneumatico, questa valvola svolge un ruolo fondamentale nel garantire un funzionamento stabile e affidabile delle funzioni pneumatiche ausiliarie come il livellamento delle sospensioni, il gancio di traino o gli attuatori controllati dall'aria.

Realizzata per soddisfare le specifiche dell'attrezzatura originale (OE), la valvola 1672231 aiuta a prevenire improvvisi picchi di pressione, riduce il rumore del sistema e protegge i componenti a valle da cicli rapidi o shock meccanici. Viene comunemente installato nei circuiti delle linee d'aria tra il serbatoio principale e i dispositivi controllati, funzionando come elemento di smorzamento o tampone.

Questa parte è ampiamente utilizzata su Dongfeng, Foton e altre piattaforme di veicoli commerciali cinesi dotate di sistemi pneumatici avanzati. Con una struttura durevole e una calibrazione interna precisa, il 1672231 garantisce affidabilità a lungo termine in caso di uso continuo in ambienti operativi difficili.
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  • 1672231

  • Dongfeng

degli attributi Specifica
Numero di parte 1672231
Nome del prodotto Valvola di soppressione/valvola di smorzamento della pressione dell'aria
Funzione Sopprime le pulsazioni della pressione dell'aria e stabilizza il flusso d'aria nei circuiti pneumatici
Sistema applicativo Sistemi di frenatura pneumatica e controllo dell'aria
Tipo di veicolo Autocarri pesanti, autobus, veicoli commerciali
Posizione di installazione In linea all'interno delle tubazioni dell'aria (solitamente vicino a valvole di controllo dell'altezza o valvole relè)
Tipo di valvola Valvola di ritegno passiva per lo smorzamento del flusso/soppressore di tipo restrittore
Principio di funzionamento Controlla la velocità di rilascio dell'aria; impedisce uno scarico rapido o un riflusso
Materiale del corpo Acciaio zincato o ottone (resistente alla corrosione)
Materiale sigillante Gomma nitrile butadiene (NBR) o FKM (Viton®) per resistenza all'olio e al calore
Dimensione della porta G1/4' (norma ISO 228) – attacchi filettati femmina
Tipo di connessione Collegamenti dei tubi a innesto o avvitati (compatibili con la linea dell'aria)
Metodo di montaggio Montaggio su staffa o installazione diretta tramite filettature del corpo
Mezzo di lavoro Aria compressa (nebbia d'olio lubrificata o secca)
Compatibilità Sostituzione diretta per la parte OE 1672231
Conformità agli standard GB/T 7306, ISO 4414, QC/T 77–2008 (componenti pneumatici per uso automobilistico)
变速箱抑制阀-1


变速箱抑制阀-3

dei parametri Specifica
Pressione operativa massima 1,0 MPa (10 bar/145 psi)
Pressione operativa minima 0,2 MPa (2 bar/29 psi)
Valutazione della pressione (scoppio) ≥ 3,0 MPa (30 bar)
Direzione del flusso Tipicamente unidirezionale (funzione di controllo/smorzamento)
Portata (circa) 150–250 l/min a 7 bar (varia in base al modello)
Tempo di risposta < 0,5 secondi (azione meccanica passiva)
Intervallo di temperatura operativa Da -40°C a +80°C (da -40°F a +176°F)
Temperatura di conservazione Da -50°C a +90°C
Tasso di perdita ≤ 3 cm³/min a 1,0 MPa (dopo 3 minuti di test)
Resistenza alle vibrazioni Conforme agli standard GB/T 28046 / ISO 16750
Ciclo vitale ≥ 100.000 cicli di pressione
Filettatura standard G1/4' BSP (British Standard Pipe) – parallelo


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