| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
3406005-T13L0
ตงเฟิง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ – ปั๊มไฮดรอลิกแบบใบพัด |
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | 3406005-T13L0 |
| การทำงาน | แปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์เป็นแรงดันไฮดรอลิกเพื่อช่วยในการทำงานของพวงมาลัย |
| ประเภทปั๊ม | ปั๊มไฮดรอลิกแบบใบพัด |
| วิธีการขับ | ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ ติดตั้งอยู่บนโครงด้านหลังห้องเกียร์ของเครื่องยนต์ |
| แอปพลิเคชัน | รถบรรทุกหนัก, รถแทรกเตอร์, รถดัมพ์, ยานพาหนะก่อสร้าง |
| มาตรฐานการออกแบบ | ข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) สร้างขึ้นเพื่อความทนทานและความต้านทานการโหลดสูง |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| แรงดันใช้งาน | 125–150 บาร์ (ช่วงการทำงานทั่วไป) |
| ความเร็วในการขับเคลื่อน | ซิงโครไนซ์กับรอบเครื่องยนต์ผ่านระบบขับเคลื่อนเกียร์ |
| อัตราการไหล | จับคู่กับเอาต์พุตเครื่องยนต์ DCI11; ปรับให้เหมาะกับเกียร์พวงมาลัยขนาดใหญ่ |
| วัสดุตัวปั๊ม | เหล็กหล่อหรือเหล็กหลอมที่มีความแข็งแรงสูง (สำหรับความต้านทานความร้อนและความดัน) |
| ส่วนประกอบภายใน | ใบพัดและโรเตอร์เหล็กโลหะผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอ |
| ระบบซีล | ซีลยางไนไตรล์ (NBR) หรือฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ (FKM) เพื่อการต้านทานน้ำมัน |
| การกำหนดค่าการติดตั้ง | รูปแบบสลักเกลียวคงที่เข้ากันได้กับกล่องเกียร์หลังเครื่องยนต์ Renault DCI11 |
| ความเข้ากันได้ของของไหล | ออกแบบมาเพื่อใช้กับน้ำมันเกียร์ไฮดรอลิกเบอร์ 8 หรือน้ำมัน ATF/PSF ที่เทียบเท่า |