| Disponibilità: | |
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| Quantità: | |
DZ90149320001
Shacman
| dei parametri | Specifica |
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| Conteggio dei denti (numero di denti) | Tipicamente 32 denti (può variare tra 30–36 a seconda del rapporto di trasmissione finale, ad esempio i=5,26, 5,73, 5,92). Deve essere abbinato al numero di denti del pignone (ad esempio, pignone 10T + anello 32T = rapporto 3,2:1). |
| Modulo (Modulo) | ca. 8–10 mm (standard per assali di veicoli commerciali pesanti) |
| Diametro primitivo | Stimato 256–340 mm (calcolato in base al modulo × numero di denti) |
| Materiale | Acciaio legato ad alta resistenza: • 20CrMo • 22CrMoH • 40CrMo • Conforme alla norma GB/T 3077 (standard cinese per gli acciai strutturali legati) |
| Trattamento termico | Carburazione e tempra + rinvenimento |
| Durezza superficiale | 58–62 HRC |
| Durezza del nucleo | 35–45 HRC |
| Profondità della cassa (strato cementato) | 1,8–2,5 mm |
| Tecnologia di elaborazione | Grezzo forgiato → Normalizzazione → Lavorazione grezza → Cementazione e tempra → Rettifica di precisione (superficie del dente) |
| Grado di precisione dell'ingranaggio | ISO 1328 o GB/T 10095.1-2008 Livello 6–7 (ingranaggio rettificato ad alta precisione) |
| Direzione di rotazione | Compatibile con il funzionamento bidirezionale; il modello di contatto corretto deve essere regolato durante l'installazione |
| Peso | Circa 28-35 kg (varia in base al modello) |
| Tipo di progetto | Ingranaggio conico a spirale (corona dentata ipoide), asse di riduzione singolo |
| Requisito di sigillatura | Utilizzato con guarnizione scatola differenziale e paraolio (sostituzione consigliata previo smontaggio) |
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