| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
ДЗ90149320001
Шакман
| параметров | Спецификация |
|---|---|
| Количество зубов (количество зубов) | Обычно 32 зуба (может варьироваться от 30 до 36 в зависимости от передаточного числа главной передачи, например, i=5,26, 5,73, 5,92). Должно соответствовать количеству зубьев шестерни (например, шестерня 10 зуб. + кольцо 32 зуб. = передаточное число 3,2:1). |
| Модуль (Модуль) | Прибл. 8–10 мм (стандарт для осей большегрузных коммерческих автомобилей) |
| Диаметр шага | Ориентировочная длина 256–340 мм (рассчитывается исходя из модуля × количества зубьев) |
| Материал | Высокопрочная легированная сталь: • 20CrMo • 22CrMoH • 40CrMo • Соответствует GB/T 3077 (китайский стандарт для легированных конструкционных сталей) |
| Термическая обработка | Науглероживание и закалка + отпуск |
| Твердость поверхности | 58–62 HRc |
| Твердость ядра | 35–45 HRС |
| Глубина корпуса (науглероженный слой) | 1,8–2,5 мм |
| Технология обработки | Кованая заготовка → Нормализация → Черновая обработка → Науглероживание и закалка → Прецизионное шлифование (поверхность зуба) |
| Класс точности шестерни | ISO 1328 или GB/T 10095.1-2008, уровень 6–7 (высокоточная шлифовальная передача) |
| Направление вращения | Совместимость с двунаправленной работой; правильная схема контакта должна быть отрегулирована во время установки |
| Масса | Примерно 28–35 кг (зависит от модели) |
| Тип конструкции | Спирально-коническая шестерня (гипоидная кольцевая шестерня), одинарный редуктор |
| Требование к уплотнению | Используется с прокладкой корпуса дифференциала и сальником (рекомендуется замена при разборке). |
![]() |
![]() |
![]() |