ĐT: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Phòng 1212-G107, Đơn vị 2, Tòa nhà 1, Khu A, Shenglong Plaza, Số 80 Đường Vị Dương, Quận Vị Dương, Thành phố Tây An, Tỉnh Thiểm Tây
| Số lượng: | |
|---|---|
DZ90149320001
Shacman
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Đếm Răng (Số Răng) | Thông thường có 32 răng (có thể thay đổi trong khoảng 30–36 tùy thuộc vào tỷ số truyền động cuối cùng, ví dụ: i=5,26, 5,73, 5,92). Phải phù hợp với số lượng răng của bánh răng (ví dụ: bánh răng 10T + vòng 32T = tỷ lệ 3,2:1). |
| Mô-đun (Mô-đun) | Xấp xỉ. 8–10 mm (tiêu chuẩn cho trục xe thương mại hạng nặng) |
| Đường kính sân | Ước tính 256–340 mm (được tính dựa trên mô-đun × số răng) |
| Vật liệu | Thép hợp kim cường độ cao: • 20CrMo • 22CrMoH • 40CrMo • Tuân thủ GB/T 3077 (Tiêu chuẩn Trung Quốc về thép kết cấu hợp kim) |
| Xử lý nhiệt | Chế hòa khí & làm nguội + ủ |
| Độ cứng bề mặt | 58–62 HRC |
| Độ cứng lõi | 35–45 HRC |
| Độ sâu trường hợp (Lớp cacbon hóa) | 1,8–2,5 mm |
| Công nghệ chế biến | Trống rèn → Bình thường hóa → Gia công thô → Chế hòa khí & làm cứng → Mài chính xác (bề mặt răng) |
| Cấp độ chính xác của bánh răng | ISO 1328 hoặc GB/T 10095.1-2008 Cấp 6–7 (Thiết bị nối đất có độ chính xác cao) |
| Hướng quay | Tương thích hoạt động hai chiều; mẫu tiếp xúc chính xác phải được điều chỉnh trong quá trình cài đặt |
| Cân nặng | Khoảng 28–35 kg (thay đổi tùy theo mẫu) |
| Kiểu thiết kế | Bánh răng côn xoắn ốc (Bánh răng Hypoid), Trục giảm tốc đơn |
| Yêu cầu niêm phong | Được sử dụng với miếng đệm vỏ vi sai và phớt dầu (khuyến nghị thay thế khi tháo rời) |
|
|
|
