| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
87029110003A
Tonly รถดัมพ์
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 87029110003A |
| หมายเลขทางเลือก | 87029110003, 88029110150, 89029110002-01 |
| ชื่อส่วนประกอบ | ชุดสปริงหลายแหนบด้านหลัง (เกรดการขุดสำหรับงานหนัก) |
| ตำแหน่งเพลา | ระบบกันสะเทือนด้านหลัง - รองรับน้ำหนักและข้อต่อ |
| ประเภทยานพาหนะ | รถดั๊มพ์นอกทางหลวง / รถลากพ่วงแบบลำตัวกว้าง |
| โมเดลทั่วไป | โทน TL875, TL855; LGMG MT86, MT95; XCMG XGA ซีรีส์ |
| จำนวนใบ | 14 หรือ 15 ชิ้น (การออกแบบหน้าตัดแบบแปรผันที่มีความแข็งแรงสูง) |
| ความหนาของใบ | 25 มม. – 30 มม |
| ความกว้างใบ | 100 มม. – 120 มม |
| วัสดุหลัก | เหล็กสปริงประสิทธิภาพสูง 60Si2Mn หรือ 50CrV |
| การรักษาความร้อน | Quenched and Tempered (Q&T) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความเหนื่อยล้า |
| น้ำหนัก (ต่อหน่วย) | 380 กก. – 450 กก. (รุ่นงานหนักพิเศษ) |
| การทำงาน | รองรับน้ำหนักของเพลาล้อหลัง ดูดซับแรงกระแทกจากถนน รักษาแนวรับเมื่อรับน้ำหนักเต็มที่ |
| ค่า พารามิเตอร์ | / รายละเอียด |
|---|---|
| ความแข็งแรงของผลผลิต | ≥ 1,200 เมกะปาสคาล |
| ความต้านแรงดึง | 1,400 – 1,600 เมกะปาสคาล |
| ชีวิตความเหนื่อยล้า (รอบการทำงานจำลอง) | >150,000 รอบภายใต้การโหลดแบบไดนามิก (โปรไฟล์การขุด) |
| โมดูลัสยืดหยุ่น | ~206 เกรดเฉลี่ย |
| อัตราสปริง (ประมาณ) | 500–700 นิวตัน/มม. (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าสแต็ก) |
| การโก่งตัวที่โหลดพิกัด | 180–240 มม |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +120°ซ |
| การป้องกันระหว่างใบไม้ | ติดตั้งแผ่นรองเม็ดมีดที่ทนต่อการสึกหรอหรือการเคลือบสารหล่อลื่นแบบแข็ง (เช่น แบบ PTFE) |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | เคลือบพื้นผิวเพื่อการป้องกัน แนะนำให้ทำความสะอาดและทาจาระบีเป็นระยะๆ |