| Количество: | |
|---|---|
125481А
Карьерные самосвалы Тонли
| атрибута | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали | 125481А / 125481 |
| Имя компонента | Подшипник выключения сцепления и держатель в сборе |
| Совместимость типов сцепления | Мембранная пружинная муфта притяжного типа |
| Номинальный размер | Предназначен для систем сцепления диаметром 430 мм (17 дюймов). |
| Основное приложение | Тяжелые грузовики, карьерные самосвалы, дальнемагистральные самосвалы |
| Тип монтажа | Надвигающаяся на направляющую трубку входного вала коробки передач |
| Тип подшипника | Радиально-упорный шарикоподшипник с функцией самовыравнивания |
| Внутренний диаметр (ID) | ~60 мм |
| Внешний диаметр (НД) | ~100 мм (незначительно зависит от конструкции держателя) |
| Материал носителя | Кронштейн из усиленной штампованной или литой стали |
| Материал подшипника | Хромированная легированная сталь (GCr15) – прецизионные шлифовальные круги |
| Смазка | Предварительно заполнено смазкой для высоких температур и противозадирных давлений (EP). |
| Тип уплотнения | Двойные резиновые уплотнения (устойчивы к пыли и загрязнениям) |
| Параметр | Значение/детализация |
|---|---|
| Принцип работы | Тягового типа: срабатывает, когда вилка сцепления тянет подшипник назад, чтобы освободить нажимной диск. |
| Динамическая грузоподъемность | ≥ 8000 Н (номинальная осевая нагрузка при продолжительной работе) |
| Максимальная скорость | До 6000 об/мин (синхронно с входным валом во время смены) |
| Возможность самовыравнивания | ±1° – позволяет компенсировать небольшое смещение между вилкой и пальцами отпускания. |
| Температурный диапазон | От -30°C до +180°C (допускаются кратковременные пики до 200°C) |
| Тип смазки | Устойчивые к окислению, обогащенные противоизносными присадками на основе литиевого комплекса или полимочевины. |
| Срок службы (типичный) | 150 000 – 300 000 км или 8 000 – 15 000 часов работы (при правильной регулировке) |
| Уровень шума (новый блок) | < 45 дБ(А) в стандартных условиях испытаний |
| Экологическая устойчивость | Защищен от пыли сцепления, умеренной влаги и механической вибрации. |
