Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
WG9921160220
Shacman Sinotruk HOWO FAW Foton Auman Dongfeng
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Нажимной диск сцепления в сборе/блок крышки сцепления |
| OEM-номер | WG9921160220 |
| Альтернативные имена | Крышка сцепления, корпус сцепления, основной компонент комплекта сцепления |
| Размер сцепления | CH430-21 — внешний диаметр ≈ 430 мм (17 дюймов) |
| Тип монтажа | Конструкция с болтовым креплением (обычно болты M12 или M14) |
| Принцип работы | Использует механизм диафрагменной пружины (мембранного типа) для обеспечения постоянного давления. |
| Материал | |
| • Корпус: высокопрочный ковкий чугун. |
|
| • Пружина: термообработанная пружинная сталь (эквивалент 60Si2MnA). |
|
| • Поверхность фрикционного контакта: Износостойкое покрытие. | |
| Крутящий момент | Предназначен для двигателей мощностью до ~1800 Н·м (типично для серий WD615/WD618). |
| Функция | |
| • Применяет зажимное усилие для удержания диска сцепления на маховике. |
|
| • Сбрасывает давление через выжимной подшипник при переключении передач. |
|
| • Обеспечивает плавный запуск и переключение передач. | |
| Тепловыделение | Специальные ребра и тепловая масса помогают рассеивать тепло во время повторяющихся операций. |
| Состояние | Совершенно новый (оригинал OEM или премиальный вторичный рынок) |
Имя1
Имя2
Требуется профессиональная установка
Требуется снятие коробки передач и поддержка двигателя.
Должны выполняться сертифицированными механиками по дизельным двигателям в чистой среде.
Заменить в полном комплекте
Диск сцепления (например, WG9921160210)
Выжимной подшипник (например, WG9725160510)
Направляющий подшипник (если изношен)
Всегда устанавливайте вместе с:
Смешение старых и новых деталей приводит к преждевременному выходу из строя.
Используйте подходящие инструменты
Во время установки используйте инструмент для выравнивания сцепления.
Предотвращает перекос и повреждение входного вала.
Очистите поверхность маховика
Осмотрите маховик на наличие трещин, канавок или короблений.
Отремонтируйте или замените, если неравномерный износ превышает 0,2 мм.
Проверьте свободный ход педали
После установки отрегулируйте тягу сцепления или главный/ведомый гидравлический цилиндр.
Правильный свободный ход: ~10–15 мм на педали.
Избегайте загрязнения маслом
Не прикасайтесь к трущимся поверхностям голыми руками.
Загрязнение маслом приводит к проскальзыванию и быстрому износу.
Период обкатки
Первые 500 км: Избегайте резкого старта или резкого ускорения.
Обеспечивает правильную посадку фрикционных материалов.
Затяните болты по звездообразной схеме.
Постепенно затягивайте крепежные болты равномерно по всей крышке.
Типичный крутящий момент: 35–45 Нм, см. руководство по техническому обслуживанию.
Осмотрите вилку и втулку выпуска.
Проверьте наличие износа или заедания вилки/направляющей трубки.
Изношенные компоненты влияют на расцепление.
Ездить только после проверки системы
Перед поездкой в обычном режиме убедитесь в плавности включения, отсутствии шума и полном отключении.
