| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
WB411600250
อะไหล่รถบัสหยูทง
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | WB411600250 |
| ผู้ผลิต/โออีเอ็ม | Yutong (การออกแบบและข้อมูลจำเพาะดั้งเดิม) |
| การทำงาน | ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED (ติดตั้งด้านซ้ายหรือแบบสากล – ขึ้นอยู่กับการออกแบบขายึด) |
| ประเภทยานพาหนะ | รถโค้ชโดยสารขนาดใหญ่, รถบัสทางหลวง, รถโดยสารประจำทางในเมือง |
| ระบบแรงดันไฟฟ้า | 24 โวลต์กระแสตรง |
| แหล่งกำเนิดแสง | ชิป LED กำลังสูง (ระบบไฟโซลิดสเตต) |
| กำลังไฟพิกัด | 12W – 18W (ประหยัดพลังงาน เทียบเท่ากับความสว่างของหลอดฮาโลเจน 55W) |
| อุณหภูมิสี (CCT) | มาตรฐาน: 6000K (สีขาวบริสุทธิ์) เวอร์ชันทุกสภาพอากาศ: 3000K (สีเหลืองอบอุ่นสำหรับหมอกหนาทึบ) |
| ประสิทธิภาพการมองเห็น | การตัดลำแสงที่คมชัด, การส่องสว่างบนถนนใกล้สนามที่ยอดเยี่ยม |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | Die-Cast Aluminium (เพื่อการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ) |
| วัสดุเลนส์ | โพลีคาร์บอเนตเสริมแรงส่งผ่านสูง (PC) |
| ระดับการป้องกัน | IP67 (กันฝุ่นและกันน้ำได้ลึกสูงสุด 1 เมตร เป็นเวลา 30 นาที) |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | กันชนหน้าหรือบริเวณกระจังหน้า (โดยทั่วไปจะเป็นด้านซ้ายหรือการติดตั้งแบบสมมาตร) |
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประสิทธิภาพการส่องสว่าง | ปรับให้เหมาะสมในเวอร์ชันปี 2026 – สูงถึง 120 ลูเมน/วัตต์ |
| เวลาเริ่มต้น | เปิดทันที (< 0.1 วินาที) ไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่อง |
| รูปแบบลำแสง | การแพร่กระจายแนวนอนกว้างพร้อมการตัดด้านบนที่คมชัดเพื่อลดแสงสะท้อน |
| การจัดการความร้อน | แผงระบายความร้อนอลูมิเนียมในตัวพร้อมระบบระบายความร้อนแบบพาสซีฟ อุณหภูมิในการทำงานเพิ่มขึ้นต่ำ |
| วงจรขับ | ตัวขับกระแสคงที่ขั้นสูงพร้อมขั้วย้อนกลับและการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน |
| อายุการใช้งาน | ≥ 50,000 ชั่วโมง (อายุการใช้งาน L70 โดยทั่วไป) |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40 °C ถึง +85 °C |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | ตรงตามมาตรฐานรถบัสสำหรับงานหนัก (ISO 16750-3) |
| มาตรฐานการปฏิบัติตาม | GB, ECE R19 (ระเบียบไฟตัดหมอก), IP67, RoHS |
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | WB411600250 |
| ผู้ผลิต/โออีเอ็ม | Yutong (การออกแบบและข้อมูลจำเพาะดั้งเดิม) |
| การทำงาน | ไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED (ติดตั้งด้านซ้ายหรือแบบสากล – ขึ้นอยู่กับการออกแบบขายึด) |
| ประเภทยานพาหนะ | รถโค้ชโดยสารขนาดใหญ่, รถบัสทางหลวง, รถโดยสารประจำทางในเมือง |
| ระบบแรงดันไฟฟ้า | 24 โวลต์กระแสตรง |
| แหล่งกำเนิดแสง | ชิป LED กำลังสูง (ระบบไฟโซลิดสเตต) |
| กำลังไฟพิกัด | 12W – 18W (ประหยัดพลังงาน เทียบเท่ากับความสว่างของหลอดฮาโลเจน 55W) |
| อุณหภูมิสี (CCT) | มาตรฐาน: 6000K (สีขาวบริสุทธิ์) เวอร์ชันทุกสภาพอากาศ: 3000K (สีเหลืองอบอุ่นสำหรับหมอกหนาทึบ) |
| ประสิทธิภาพการมองเห็น | การตัดลำแสงที่คมชัด, การส่องสว่างบนถนนใกล้สนามที่ยอดเยี่ยม |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | Die-Cast Aluminium (เพื่อการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ) |
| วัสดุเลนส์ | โพลีคาร์บอเนตเสริมแรงส่งผ่านสูง (PC) |
| ระดับการป้องกัน | IP67 (กันฝุ่นและกันน้ำได้ลึกสูงสุด 1 เมตร เป็นเวลา 30 นาที) |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | กันชนหน้าหรือบริเวณกระจังหน้า (โดยทั่วไปจะเป็นด้านซ้ายหรือการติดตั้งแบบสมมาตร) |
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประสิทธิภาพการส่องสว่าง | ปรับให้เหมาะสมในเวอร์ชันปี 2026 – สูงถึง 120 ลูเมน/วัตต์ |
| เวลาเริ่มต้น | เปิดทันที (< 0.1 วินาที) ไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่อง |
| รูปแบบลำแสง | การแพร่กระจายแนวนอนกว้างพร้อมการตัดด้านบนที่คมชัดเพื่อลดแสงสะท้อน |
| การจัดการความร้อน | แผงระบายความร้อนอลูมิเนียมในตัวพร้อมระบบระบายความร้อนแบบพาสซีฟ อุณหภูมิในการทำงานเพิ่มขึ้นต่ำ |
| วงจรขับ | ตัวขับกระแสคงที่ขั้นสูงพร้อมขั้วย้อนกลับและการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน |
| อายุการใช้งาน | ≥ 50,000 ชั่วโมง (อายุการใช้งาน L70 โดยทั่วไป) |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40 °C ถึง +85 °C |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | ตรงตามมาตรฐานรถบัสสำหรับงานหนัก (ISO 16750-3) |
| มาตรฐานการปฏิบัติตาม | GB, ECE R19 (ระเบียบไฟตัดหมอก), IP67, RoHS |