โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| ปริมาณ: | |
|---|---|
C03054-16
อะไหล่รถบัสหยูทง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | เซ็นเซอร์ความเร็วยานพาหนะ (VSS) / เซ็นเซอร์ความเร็วเอาท์พุทเกียร์ |
| หมายเลขรุ่น | C03054-16 |
| หมายเลข OE สำรอง | 4130000592 |
| ประเภทการสมัคร | รถบรรทุกหนัก, รถโค้ช, ยานพาหนะในการขุด |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ตัวเรือนเพลาส่งกำลัง (ตัวเรือนส่วนท้าย) |
| ประเภทสัญญาณเอาท์พุต | สัญญาณพัลส์ดิจิตอล (ฮอลล์เอฟเฟกต์หรือรีลัคแทนซ์แบบแปรผัน – ขึ้นอยู่กับเวอร์ชัน) |
| ประเภทตัวเชื่อมต่อ | ปลั๊กชนิดใบมีด 4 พิน (การออกแบบอุตสาหกรรมที่ได้มาตรฐาน) |
| แบรนด์อุปกรณ์ประกอบหลัก | ฉ่านฉี (X3000/F2000), ตงเฟิง, FAW Jiefang, Sinotruk, Xugong, LGMG |
| การส่งสัญญาณที่เข้ากันได้ | คู่มือซีรีย์ Fastran (FAST) และกระปุกเกียร์ AMT |
| หลักการทำงาน | การเหนี่ยวนำแม่เหล็ก / การตรวจจับเอฟเฟกต์ฮอลล์ |
| ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม | กันฝุ่นและกันละอองน้ำสำหรับการใช้งานใต้แชสซี |
| ค่า พารามิเตอร์ | / คำอธิบาย |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | C03054-16 |
| หมายเลขทดแทน OE | 4130000592 |
| การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อ | 4 พิน (ขั้วต่อใบมีด), ตัวเรือนโพลาไรซ์ |
| เทคโนโลยีการตรวจจับ | Hall Effect หรือ VR (Variable Reluctance) — ตรวจสอบต่อชุด/ข้อมูลจำเพาะ |
| สัญญาณเอาท์พุต | รถไฟพัลส์คลื่นสี่เหลี่ยม (ความถี่แปรผันตามความเร็วเพลา) |
| ช่วงการตรวจจับ | 0 – 10,000 พัลส์ต่อนาที (รองรับความแม่นยำความเร็วต่ำ) |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | โดยทั่วไปอ้างอิง 5V–12V DC (จ่ายไฟโดย ECU หรือคลัสเตอร์) |
| วัสดุ-ร่างกาย | แกนโลหะที่มีความแข็งแรงสูง + เปลือกนอกพลาสติกวิศวกรรมเสริมแรง |
| น้ำหนัก | ประมาณ 300 ก |
| ระดับการป้องกัน | IP54 (ป้องกันฝุ่น กันละอองน้ำ) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +125°ซ |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก | ตรงตามมาตรฐาน ISO 16750-3 |
| อายุการใช้งานที่คาดหวัง | > 8 ปีหรือ 600,000 กม. ภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ |
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | เซ็นเซอร์ความเร็วยานพาหนะ (VSS) / เซ็นเซอร์ความเร็วเอาท์พุทเกียร์ |
| หมายเลขรุ่น | C03054-16 |
| หมายเลข OE ทางเลือก | 4130000592 |
| ประเภทการสมัคร | รถบรรทุกหนัก, รถโค้ช, ยานพาหนะในการขุด |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ตัวเรือนเพลาส่งกำลัง (ตัวเรือนส่วนท้าย) |
| ประเภทสัญญาณเอาท์พุต | สัญญาณพัลส์ดิจิตอล (ฮอลล์เอฟเฟกต์หรือรีลัคแทนซ์แบบแปรผัน – ขึ้นอยู่กับเวอร์ชัน) |
| ประเภทตัวเชื่อมต่อ | ปลั๊กชนิดใบมีด 4 พิน (การออกแบบอุตสาหกรรมที่ได้มาตรฐาน) |
| แบรนด์อุปกรณ์ประกอบหลัก | ฉ่านฉี (X3000/F2000), ตงเฟิง, FAW Jiefang, Sinotruk, Xugong, LGMG |
| การส่งสัญญาณที่เข้ากันได้ | คู่มือซีรีย์ Fastran (FAST) และกระปุกเกียร์ AMT |
| หลักการทำงาน | การเหนี่ยวนำแม่เหล็ก / การตรวจจับเอฟเฟกต์ฮอลล์ |
| ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม | กันฝุ่นและกันละอองน้ำสำหรับการใช้งานใต้แชสซี |
| ค่า พารามิเตอร์ | / คำอธิบาย |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | C03054-16 |
| หมายเลขทดแทน OE | 4130000592 |
| การกำหนดค่าตัวเชื่อมต่อ | 4 พิน (ขั้วต่อใบมีด), ตัวเรือนโพลาไรซ์ |
| เทคโนโลยีการตรวจจับ | Hall Effect หรือ VR (Variable Reluctance) — ตรวจสอบต่อชุด/ข้อมูลจำเพาะ |
| สัญญาณเอาท์พุต | รถไฟพัลส์คลื่นสี่เหลี่ยม (ความถี่แปรผันตามความเร็วเพลา) |
| ช่วงการตรวจจับ | 0 – 10,000 พัลส์ต่อนาที (รองรับความแม่นยำความเร็วต่ำ) |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | โดยทั่วไปอ้างอิง 5V–12V DC (จ่ายไฟโดย ECU หรือคลัสเตอร์) |
| วัสดุ-ร่างกาย | แกนโลหะที่มีความแข็งแรงสูง + เปลือกนอกพลาสติกวิศวกรรมเสริมแรง |
| น้ำหนัก | ประมาณ 300 ก |
| ระดับการป้องกัน | IP54 (ป้องกันฝุ่น กันละอองน้ำ) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +125°ซ |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก | ตรงตามมาตรฐาน ISO 16750-3 |
| อายุการใช้งานที่คาดหวัง | > 8 ปีหรือ 600,000 กม. ภายใต้สภาวะการใช้งานปกติ |
