โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
3701-00386
อะไหล่รถบัสหยูทง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 3701-00386 |
| ยี่ห้อ/ซีรีย์ | เพรสโตไลท์ / AVI144 Series |
| ชื่อสินค้า | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า AC เสริม / เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ HVAC |
| ฟังก์ชั่นหลัก | แหล่งจ่ายไฟเฉพาะสำหรับระบบปรับอากาศบนหลังคารถบัส |
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 28V DC (สำหรับการใช้งานระบบ 24V) |
| กระแสไฟขาออกที่ได้รับการจัดอันดับ | 100A (มาตรฐาน) สูงสุด 110A (เวอร์ชันเอาต์พุตสูง) |
| ขั้ว | พื้นเชิงลบ (มาตรฐาน) |
| ประเภทการติดตั้ง | ตัวยึดแกนยึดหลอดสองหู 80 มม. (มาตรฐาน ISO) |
| น้ำหนัก | 8.5 กก. – 9.0 กก. (18.7 – 19.8 ปอนด์) |
| การระบายความร้อนและการระบายอากาศ | พัดลมภายใน + กระจังหน้าไอดีด้านหลังพร้อมฝาครอบป้องกันฝุ่น |
| ประเภทเข็มขัด | สายพาน Multi-Vee 8PK (Poly-V) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกรอกสายพาน | 64 มม. หรือ 72 มม. (ขึ้นอยู่กับรุ่น/ปี) |
| มาตรฐานการปฏิบัติตาม | ISO 8854, GB/T 20142, SAE J560, ROHS, ISO 7637-2 |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าของระบบที่กำหนด | 24V DC (แพลตฟอร์มยานพาหนะ) |
| แรงดันไฟขาออกที่มีการควบคุม | 28.5V ± 0.3V |
| เอาต์พุตต่อเนื่องสูงสุด | 100A @ 28V (2.8 กิโลวัตต์) |
| ผลผลิตสูงสุด (ระยะสั้น) | สูงถึง 110A (ภายใต้ RPM ที่เหมาะสมที่สุด) |
| ประสิทธิภาพการทำงานที่ไม่ได้ใช้งาน | ≥ 45A @ 800 RPM (ปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานรถบัสในเมือง) |
| RPM เอาท์พุตเต็ม | ทำได้ที่ ~1,800 รอบเครื่องยนต์ |
| ประเภทตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า | ตัวควบคุม IC ภายใน (โซลิดสเตต) |
| การประกอบวงจรเรียงกระแส | Diode Trio ความจุสูงพร้อมตัวระบายความร้อน |
| ชั้นฉนวน | คลาส H (ทนอุณหภูมิได้ถึง 180°C) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง +105°C สภาพแวดล้อม |
| ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า | ตรงตามมาตรฐาน CISPR 25 Class 3 – ไม่มีการรบกวน CAN บัส |
| การกำหนดค่าเทอร์มินัล | B+ (เอาต์พุตหลัก), D+ (ตัวบ่งชี้/หลอดไฟ), W (สัญญาณ Tach) |
| ระดับการป้องกัน | IP54 (ป้องกันฝุ่น กันละอองน้ำ) |
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 3701-00386 |
| ยี่ห้อ/ซีรีย์ | เพรสโตไลท์ / AVI144 Series |
| ชื่อสินค้า | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า AC เสริม / เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ HVAC |
| ฟังก์ชั่นหลัก | แหล่งจ่ายไฟเฉพาะสำหรับระบบปรับอากาศบนหลังคารถบัส |
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 28V DC (สำหรับการใช้งานระบบ 24V) |
| กระแสไฟขาออกที่ได้รับการจัดอันดับ | 100A (มาตรฐาน) สูงสุด 110A (เวอร์ชันเอาต์พุตสูง) |
| ขั้ว | พื้นเชิงลบ (มาตรฐาน) |
| ประเภทการติดตั้ง | ตัวยึดแกนยึดหลอดสองหู 80 มม. (มาตรฐาน ISO) |
| น้ำหนัก | 8.5 กก. – 9.0 กก. (18.7 – 19.8 ปอนด์) |
| การระบายความร้อนและการระบายอากาศ | พัดลมภายใน + กระจังหน้าไอดีด้านหลังพร้อมฝาครอบป้องกันฝุ่น |
| ประเภทเข็มขัด | สายพาน Multi-Vee 8PK (Poly-V) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกรอกสายพาน | 64 มม. หรือ 72 มม. (ขึ้นอยู่กับรุ่น/ปี) |
| มาตรฐานการปฏิบัติตาม | ISO 8854, GB/T 20142, SAE J560, ROHS, ISO 7637-2 |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าของระบบที่กำหนด | 24V DC (แพลตฟอร์มยานพาหนะ) |
| แรงดันไฟขาออกที่มีการควบคุม | 28.5V ± 0.3V |
| เอาต์พุตต่อเนื่องสูงสุด | 100A @ 28V (2.8 กิโลวัตต์) |
| ผลผลิตสูงสุด (ระยะสั้น) | สูงถึง 110A (ภายใต้ RPM ที่เหมาะสมที่สุด) |
| ประสิทธิภาพการทำงานที่ไม่ได้ใช้งาน | ≥ 45A @ 800 RPM (ปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานรถบัสในเมือง) |
| RPM เอาท์พุตเต็ม | ทำได้ที่ ~1,800 รอบเครื่องยนต์ |
| ประเภทตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า | ตัวควบคุม IC ภายใน (โซลิดสเตต) |
| การประกอบวงจรเรียงกระแส | Diode Trio ความจุสูงพร้อมตัวระบายความร้อน |
| ชั้นฉนวน | คลาส H (ทนอุณหภูมิได้ถึง 180°C) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง +105°C สภาพแวดล้อม |
| ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า | ตรงตามมาตรฐาน CISPR 25 Class 3 – ไม่มีการรบกวน CAN บัส |
| การกำหนดค่าเทอร์มินัล | B+ (เอาต์พุตหลัก), D+ (ตัวบ่งชี้/หลอดไฟ), W (สัญญาณ Tach) |
| ระดับการป้องกัน | IP54 (ป้องกันฝุ่น กันละอองน้ำ) |
