ĐT: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Phòng 1212-G107, Đơn vị 2, Tòa nhà 1, Khu A, Shenglong Plaza, Số 80 Đường Vị Dương, Quận Vị Dương, Thành phố Tây An, Tỉnh Thiểm Tây
| Số lượng: | |
|---|---|
Phụ tùng xe buýt Yutong
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Hộp điều khiển trung tâm (CCB) / Mô-đun điều khiển điện chính |
| Ứng dụng chính | Xe khách cỡ lớn, xe khách, xe buýt điện |
| Chức năng | Phân phối điện, bảo vệ mạch, điều khiển rơle, tích hợp tín hiệu |
| Vị trí lắp đặt | Ngăn bảng điều khiển bên người lái hoặc khu vực tiếp giáp khoang động cơ |
| Vật liệu nhà ở | Nhựa ABS/PC chống cháy có vỏ bọc kín |
| Xếp hạng bảo vệ | IP65 (Chống bụi & bảo vệ chống lại tia nước áp suất thấp) |
| Kiểu lắp | Cố định bằng vít hoặc gắn trên giá đỡ |
| Loại kết nối | Đầu nối ô tô nhiều chân (ví dụ: loại AMP Superseal, DEUTSCH, JST) |
| Số lượng mạch | Thông thường là 12–30+ tùy thuộc vào kiểu máy và cấu hình |
| Thành phần tích hợp | Cầu chì, rơle, cầu dao tự động reset, điốt, IC điều khiển |
| Giao diện truyền thông | Tùy chọn CAN 2.0B (J1939/ISO 11898) để chẩn đoán và tích hợp ECU |
| Nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +85°C (-40°F đến +185°F) |
| Tiêu chuẩn tuân thủ | ISO 7637-2, ISO 16750, GB/T 28046, CCC, ROHS |
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Điện áp hệ thống | 24V DC (tiêu chuẩn), tương thích với hệ thống 12V thông qua thích ứng |
| Khả năng tải tối đa | Tổng cộng lên tới 300A (phân phối trên các mạch) |
| Xếp hạng mạch riêng lẻ | 5A, 10A, 15A, 20A, 30A (được bảo vệ bằng cầu chì hoặc cầu dao) |
| Đầu ra rơle | 4–10 rơle tích hợp (cho đèn, còi, AC, v.v.) |
| Chức năng tự động đặt lại | Có – đối với một số mạch nhất định (ví dụ: đèn chiếu sáng, cần gạt nước) |
| Khả năng chẩn đoán | Đèn chỉ báo LED hoặc báo cáo DTC dựa trên CAN |
| Bảo vệ ngắn mạch | Cầu chì tác dụng nhanh hoặc ngắt điện tử |
| Bảo vệ quá áp | Bộ triệt tiêu tạm thời tích hợp (điốt TVS) |
| Chống rung | Đáp ứng ISO 16750-3 Loại C |
| Điện trở cách điện | ≥ 100 MΩ ở 500V DC |
| Độ bền điện môi | 1500V AC trong 1 phút (giữa các phần bị cô lập) |
| MTBF trung bình | > 100.000 giờ |
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Hộp điều khiển trung tâm (CCB) / Mô-đun điều khiển điện chính |
| Ứng dụng chính | Xe khách cỡ lớn, xe khách, xe buýt điện |
| Chức năng | Phân phối điện, bảo vệ mạch, điều khiển rơle, tích hợp tín hiệu |
| Vị trí lắp đặt | Ngăn bảng điều khiển bên người lái hoặc khu vực tiếp giáp khoang động cơ |
| Vật liệu nhà ở | Nhựa ABS/PC chống cháy có vỏ bọc kín |
| Xếp hạng bảo vệ | IP65 (Chống bụi & bảo vệ chống lại tia nước áp suất thấp) |
| Kiểu lắp | Cố định bằng vít hoặc gắn trên giá đỡ |
| Loại kết nối | Đầu nối ô tô nhiều chân (ví dụ: loại AMP Superseal, DEUTSCH, JST) |
| Số lượng mạch | Thông thường là 12–30+ tùy thuộc vào kiểu máy và cấu hình |
| Thành phần tích hợp | Cầu chì, rơle, cầu dao tự động reset, điốt, IC điều khiển |
| Giao diện truyền thông | Tùy chọn CAN 2.0B (J1939/ISO 11898) để chẩn đoán và tích hợp ECU |
| Nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +85°C (-40°F đến +185°F) |
| Tiêu chuẩn tuân thủ | ISO 7637-2, ISO 16750, GB/T 28046, CCC, ROHS |
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Điện áp hệ thống | 24V DC (tiêu chuẩn), tương thích với hệ thống 12V thông qua thích ứng |
| Khả năng tải tối đa | Tổng cộng lên tới 300A (phân phối trên các mạch) |
| Xếp hạng mạch riêng lẻ | 5A, 10A, 15A, 20A, 30A (được bảo vệ bằng cầu chì hoặc cầu dao) |
| Đầu ra rơle | 4–10 rơle tích hợp (cho đèn, còi, AC, v.v.) |
| Chức năng tự động đặt lại | Có – đối với một số mạch nhất định (ví dụ: đèn chiếu sáng, cần gạt nước) |
| Khả năng chẩn đoán | Đèn chỉ báo LED hoặc báo cáo DTC dựa trên CAN |
| Bảo vệ ngắn mạch | Cầu chì tác dụng nhanh hoặc ngắt điện tử |
| Bảo vệ quá áp | Bộ triệt tiêu tạm thời tích hợp (điốt TVS) |
| Chống rung | Đáp ứng ISO 16750-3 Loại C |
| Điện trở cách điện | ≥ 100 MΩ ở 500V DC |
| Độ bền điện môi | 1500V AC trong 1 phút (giữa các phần bị cô lập) |
| MTBF trung bình | > 100.000 giờ |
