ĐT: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Phòng 1212-G107, Đơn vị 2, Tòa nhà 1, Khu A, Shenglong Plaza, Số 80 Đường Vị Dương, Quận Vị Dương, Thành phố Tây An, Tỉnh Thiểm Tây
| Số lượng: | |
|---|---|
280750129
Phụ tùng xe buýt Yutong
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Lắp ráp thân ga điện tử |
| Mã sản phẩm | 0 280 750 129/BOSCH 0280750129 |
| nhà sản xuất | BOSCH (Robert Bosch GmbH) |
| Loại ứng dụng | Động cơ hạng nặng sử dụng khí thiên nhiên (CNG/LNG) |
| Động cơ trang bị chính | Dòng NGƯỜI D20, D28; Động cơ xăng con trỏ Iveco |
| Khả năng tương thích của xe | MAN Lion's City, Neoplan Coaches, Yutong, SINOTRUK – Model NG cao cấp |
| Hệ thống điều khiển | Drive-by-Wire (Điều khiển điện tử qua ECU) |
| Cơ chế kích hoạt | Động cơ DC tích hợp với van bướm chính xác |
| Cấu hình cảm biến | Cảm biến vị trí dự phòng kép (để chịu lỗi) |
| Đánh giá điện áp | 24V DC |
| Loại kết nối | Phích cắm kín công nghiệp 6 chân hoặc 8 chân (phụ thuộc vào phiên bản dành riêng cho OEM) |
| Tiêu chuẩn tuân thủ | ISO 15151, ISO 7637-2 (EMC & Độ bền điện), Quy định về Obd-II/PED |
| Giá trị tham số | / Mô tả |
|---|---|
| Điện áp hoạt động | 24V DC (danh định), tương thích với hệ thống điện của xe hạng nặng |
| Nguyên tắc điều khiển | Tín hiệu điều khiển bằng ECU tới động cơ bên trong để điều khiển góc van chính xác |
| Đường kính van | ~80 mm – 90 mm (tùy thuộc vào thiết kế đường ống nạp) |
| Thời gian đáp ứng | < 100 ms (chu kỳ đóng/mở hoàn toàn) |
| Vật chất – Nhà ở | Hợp kim nhôm đúc (cường độ cao, tản nhiệt) |
| Chất liệu – Vỏ cảm biến | Nhựa Kỹ Thuật Nhiệt Độ Cao |
| Loại cảm biến | Chiết áp kép (Đầu ra tín hiệu dự phòng: ví dụ: dải 0,5V–4,5V) |
| Đầu ra tín hiệu | Hai tín hiệu điện áp tương tự độc lập để kiểm tra chéo ECU |
| Lớp bảo vệ | IP67 (kín bụi và được bảo vệ chống ngâm nước tạm thời) |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +125°C (môi trường xung quanh); chịu được chu kỳ nhiệt dưới mui xe |
| Tuổi thọ sử dụng dự kiến | > 10 triệu chu kỳ hoặc 8 năm hoạt động bình thường |
| Đặc điểm dòng chảy | Tối ưu hóa cho luồng không khí phân tầng với độ nhiễu loạn tối thiểu khi mở một phần |
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Lắp ráp thân ga điện tử |
| Mã sản phẩm | 0 280 750 129/BOSCH 0280750129 |
| nhà sản xuất | BOSCH (Robert Bosch GmbH) |
| Loại ứng dụng | Động cơ hạng nặng sử dụng khí thiên nhiên (CNG/LNG) |
| Động cơ trang bị chính | Dòng NGƯỜI D20, D28; Động cơ xăng con trỏ Iveco |
| Khả năng tương thích của xe | MAN Lion's City, Neoplan Coaches, Yutong, SINOTRUK – Model NG cao cấp |
| Hệ thống điều khiển | Drive-by-Wire (Điều khiển điện tử qua ECU) |
| Cơ chế kích hoạt | Động cơ DC tích hợp với van bướm chính xác |
| Cấu hình cảm biến | Cảm biến vị trí dự phòng kép (để chịu lỗi) |
| Đánh giá điện áp | 24V DC |
| Loại kết nối | Phích cắm kín công nghiệp 6 chân hoặc 8 chân (phụ thuộc vào phiên bản dành riêng cho OEM) |
| Tiêu chuẩn tuân thủ | ISO 15151, ISO 7637-2 (EMC & Độ bền điện), Quy định về Obd-II/PED |
| Giá trị tham số | / Mô tả |
|---|---|
| Điện áp hoạt động | 24V DC (danh định), tương thích với hệ thống điện của xe hạng nặng |
| Nguyên tắc điều khiển | Tín hiệu điều khiển bằng ECU tới động cơ bên trong để điều khiển góc van chính xác |
| Đường kính van | ~80 mm – 90 mm (tùy thuộc vào thiết kế đường ống nạp) |
| Thời gian đáp ứng | < 100 ms (chu kỳ đóng/mở hoàn toàn) |
| Vật chất – Nhà ở | Hợp kim nhôm đúc (cường độ cao, tản nhiệt) |
| Chất liệu – Vỏ cảm biến | Nhựa Kỹ Thuật Nhiệt Độ Cao |
| Loại cảm biến | Chiết áp kép (Đầu ra tín hiệu dự phòng: ví dụ: dải 0,5V–4,5V) |
| Đầu ra tín hiệu | Hai tín hiệu điện áp tương tự độc lập để kiểm tra chéo ECU |
| Lớp bảo vệ | IP67 (kín bụi và được bảo vệ chống ngâm nước tạm thời) |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +125°C (môi trường xung quanh); chịu được chu kỳ nhiệt dưới mui xe |
| Tuổi thọ sử dụng dự kiến | > 10 triệu chu kỳ hoặc 8 năm hoạt động bình thường |
| Đặc điểm dòng chảy | Tối ưu hóa cho luồng không khí phân tầng với độ nhiễu loạn tối thiểu khi mở một phần |
