| الكمية: | |
|---|---|
2912010-H02B1
دونغفنغ
| السمة | مواصفات |
|---|---|
| رقم الجزء | 2912010-H02B1 |
| اسم المنتج | مجموعة زنبركات الأوراق الأمامية |
| موقف التطبيق | المحور الأمامي – الجانب الأيسر/الأيمن (تصميم متماثل) |
| نوع المركبة | الشاحنات الثقيلة، مركبات الشحن، الشاحنات القلابة، الحافلات |
| تصنيف تحميل المحور | متوسطة إلى عالية (مناسبة للمحاور الأمامية من 7 إلى 13 طنًا) |
| تكوين الربيع | نوع مكافئ متعدد الأوراق (عادةً 5-7 أوراق بما في ذلك الورقة الرئيسية) |
| المادة الرئيسية | 60Si2MnA أو ما يعادله من الفولاذ الزنبركي عالي القوة |
| المعالجة الحرارية | مروي ومخفف (Q&T) لتعزيز المتانة وعمر التعب |
| نمط التركيب | العين بالعين (الأطراف المقيدة) ؛ مركز ثابت على المحور عبر مجموعة U-bolt |
| قطر الترباس المركزي | Φ14 ملم – Φ16 ملم (قياسي) |
| بطانات العين متضمنة | نعم (بطانات مركبة من المطاط أو النايلون المقوى في كلا الطرفين) |
| نوع التشحيم | وسادات بين الأوراق مشحمة بالشحم (أو مطلية بالجرافيت لتقليل الاحتكاك) |
| التوافق مع صانعي القطع الأصلية | تم تصميمه كبديل مباشر لمعايير Dongfeng/Foton OE |
| الامتثال للمعايير | GB/T 19844، QC/T 543، ISO 16903 (معايير النوابض الورقية للسيارات) |
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| الطول الكلي (OAL) | تقريبا. 1150 ملم – 1200 ملم (يختلف حسب الطراز) |
| العرض (عرض الورقة) | 85 ملم – 90 ملم |
| السماكة (إجمالي العبوة) | ~55 ملم – 65 ملم (مكدسة) |
| عدد الأوراق | 5 إلى 7 (الورقة الرئيسية + الأوراق المتدرجة) |
| ارتفاع القوس الحر | ~80 ملم – 100 ملم |
| سعة الحمولة المقدرة | 8000 كجم - 13000 كجم (لكل محور) |
| انحراف تحت الحمل المقدر | 120 ملم – 150 ملم |
| معدل الربيع (تقريبًا) | 80-110 نيوتن/مم |
| قطر ثقب الدبوس (العين) | Φ32 مم – Φ35 مم (لدبوس القيد) |
| المسافة المركزية (مقعد المحور) | ~980 ملم – 1,020 ملم |
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى +176 درجة فهرنهايت) |
| حياة التعب | ≥ 300000 دورة (تحت حمل الاختبار القياسي) |
| طلاء السطح | طلاء نهائي أو زيت مضاد للصدأ؛ طلاء رقائق الزنك اختياري |
| الوزن (تقريبًا) | 28 كجم - 34 كجم |
