| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
29Z33-04082
دونغفنغ
| وصف | السمة |
|---|---|
| رقم الجزء (OE) | 29Z33-04082 |
| اسم المنتج | جلبة عمود التوازن (تُعرف أيضًا باسم جلبة شعاع المشي أو جلبة محور التوازن) |
| اللقب المشترك | 'كم نحاسي بعمود التوازن' |
| نوع التطبيق | نظام تعليق الشاحنات الثقيلة - نظام المحور الخلفي الترادفي |
| ماركة السيارة | مركبات دونغفنغ التجارية (DFCV)، دونغفنغ دانا |
| نماذج متوافقة | دونغفنغ كينلاند (KL)، كيه سي هرقل، كينغرون (KR)، سلسلة DF 153 |
| تكوين المحور | 6x4، 8x4، 6x2 (مع نظام تعليق شعاع المشي) |
| نوع المادة | سبائك برونزية عالية القصدير تحتوي على الرصاص (على سبيل المثال، CuSn8Pb4Zn4) أو مركب متكلس قائم على النحاس ومدعوم بالفولاذ |
| التصميم الداخلي | أخاديد زيت حلزونية متقاطعة لتوزيع الشحوم بشكل موحد |
| وظيفة | نقطة محورية منخفضة الاحتكاك تسمح بالتأرجح الرأسي لمحور التوازن |
| سعة التحميل | يدعم الأحمال الرأسية الثابتة/الديناميكية بقدرة 10-13 طن |
| الامتثال للمعايير | يلبي مواصفات DFCV OE؛ يتوافق مع GB/T 18324 (البطانات المخصصة لاستخدام السيارات) |
| المعلمة | مواصفات |
|---|---|
| القطر الخارجي (OD) | تطابقات التجويف في مبيت الميزان (عادة ~φ80–φ90 مم، التحقق حسب النموذج) |
| القطر الداخلي (معرف) | تم تصنيعه بدقة ليناسب مجلة عمود التوازن (الخلوص: 0.05-0.10 مم) |
| طول | تقريبا. 70-85 ملم (حسب نوع التعليق) |
| سمك الجدار | 4-6 مم (قد تختلف الأنواع المدعومة بالفولاذ) |
| الصلابة (السطح) | HB 70-90 (برونزية)؛ دعم الصلب صلابة حيثما ينطبق ذلك |
| أقصى ضغط التشغيل | ≥120 ميجا باسكال |
| القيمة الكهروضوئية (الضغط × السرعة) | ما يصل إلى 2.5 ميجا باسكال · م / ث |
| نطاق درجة الحرارة | -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية (قمم قصيرة المدى تصل إلى 180 درجة مئوية بسبب حرارة الاحتكاك) |
| متطلبات التشحيم | يمكن إعادة تشحيمه عبر تركيب الزرك المركزي؛ يتطلب الشحوم المعززة بـ MoS₂ |
| عمر التصميم (الاستخدام العادي) | 80.000 – 150.000 كم حسب ظروف التشغيل |