โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
WG9100440023
Shacman Sinotruk HOWO FAW Foton Auman ตงเฟิง
| ข้อมูลจำเพาะ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | WG9100440023 |
| ชื่อสินค้า | ตัวปรับระยะเบรกอัตโนมัติด้านหน้า / ตัวปรับระยะห่างเบรกอัตโนมัติ |
| การทำงาน | ปรับช่องว่างระหว่างยางเบรกกับดรัมโดยอัตโนมัติที่เกิดจากการสึกหรอ |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ติดตั้งบนเพลาหน้า เพลาลูกเบี้ยว S (ซ้าย/ขวา) |
| ประเภทยานพาหนะ | รถบรรทุกหนัก รถแทรกเตอร์ รถขนส่งสินค้า และรถก่อสร้าง |
| แพลตฟอร์มที่เข้ากันได้ | Sinotruk HOWO, SITRAK, ซีรี่ส์ Steyr |
| ความเข้ากันได้ของเพลา | VGD71, VGD75 และเพลาหน้าแบบไม่ขับเคลื่อนระดับ 7-9 ตันอื่นๆ |
| ฟันเอาท์พุตแบบ Spline | 19 ฟัน (มาตรฐานสำหรับอินเทอร์เฟซเพลาลูกเบี้ยวเพลาหน้า Sinotruk) |
| วัสดุ | เหล็กหล่อเหนียวที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กหลอม |
| หลักการปรับ | เซ็นเซอร์เชิงกล + คลัตช์ทางเดียวแบบเฟืองวงล้อ |
| วิธีการติดตั้ง | ยึดติดกับวงเล็บ; เชื่อมต่อกับก้านกระทุ้งจากห้องเบรก |
| ผู้ผลิต OEM | ซัพพลายเออร์ OE: Longzhong, VIE (Wan'an), SORL (Ruili) หรือโรงงานภายใน Sinotruk |
| มาตรฐานการปฏิบัติตาม | GB12676, QC/T 89–2013, ECE R13 (ข้อบังคับการเบรกสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์) |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| จำนวนฟัน (ร่องฟันเอาท์พุต) | 19 ฟัน |
| ระยะกึ่งกลาง (CC) | 145 มม. (จากรูตรงกลางถึงรูสลักเคลวิส) |
| ช่วงจังหวะที่มีประสิทธิภาพ | รักษาระยะห่าง 0.7–1.2 มม. โดยอัตโนมัติ |
| การเดินทางของก้านกระทุ้งสูงสุดที่อนุญาต | ≤ 45 มม. (เกินกว่าจะบ่งชี้ถึงความล้มเหลว) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°ซ ถึง +100°ซ |
| ความต้านทานแรงบิด | ทนทานต่อแรงบิดเพลาลูกเบี้ยวสูงถึง 2,000 N·m |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | ≥ 1 ล้านรอบ |
| น้ำหนัก (ประมาณ) | 2.8 กก. – 3.4 กก |
| ประสิทธิภาพการปิดผนึก | กันฝุ่นและละอองน้ำ (ไม่จุ่มน้ำ) |
| ความต้องการการหล่อลื่น | หล่อลื่นใหม่ทุกๆ 20,000–30,000 กม. ด้วยจาระบีลิเธียม EP |
| วงจรการตอบสนอง | ปรับตัวเองหลังจากใช้งานเบรกหลายครั้งเมื่อการสึกหรอเกินเกณฑ์ |
