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Anwendbar auf FAW Weichai Guoliu Heavy-Duty Truck Engine Computer Version 612600191584 ECU 1003650718

Die 612600191584 Engine Control Unit (ECU) – auch bekannt als Engine Control Module (ECM) – ist das zentrale „Gehirn“ der Erdgas-Motorsysteme (CNG/LNG) von Weichai, die gemeinsam mit Woodward Inc. (USA) im Rahmen der OH6-Steuerungsplattform entwickelt wurden. Dieses Steuergerät wurde speziell für hocheffiziente Gaskraftstoffmotoren wie die Serien WP10NG, WP12NG und WP13NG entwickelt und verwaltet präzise den Zündzeitpunkt, die Gaseinspritzung, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, die Emissionskontrolle und die Onboard-Diagnose, um optimale Leistung, Kraftstoffeffizienz und Einhaltung der chinesischen V/VI-Emissionsnormen sicherzustellen.

Als Kernkomponente in modernen gasbetriebenen Nutzfahrzeugen ermöglicht der 612600191584 einen intelligenten Motorbetrieb durch Echtzeit-Datenverarbeitung mehrerer Sensoren (Sauerstoffsensor, Klopfsensor, Kurbelwellenposition usw.). Es unterstützt erweiterte Funktionen wie die Ferndiagnose von Fehlern über GPS/Beidou-Telematik und ist daher für Flottenbetreiber, die sich auf Betriebszeit und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften konzentrieren, unverzichtbar.
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  • 612600191584

  • FAW

Attributspezifikation
Produktname Motorsteuergerät (ECU) / Motorsteuermodul (ECM)
Teilenummer 612600191584
Alternative Nummern 8237-1104, 82371104, 8237-1481, 82371481, 1003650718
Marke Weichai Power (entwickelt mit Woodward OH6-Technologie)
Kraftstofftyp Erdgas (CNG/LNG) – nicht kompatibel mit Diesel oder Benzin
Primäre Funktion Steuert Zündung, Gaseinspritzung, Emissionen, Diagnose und Leistungsabgabe
Kontrollplattform Elektronisches Steuerungssystem der Woodward OH6-Serie
Mikroprozessor 32-Bit-Hochleistungs-CPU
Nennspannung 24V DC (Standard für schwere Lkw)
Schutzstufe IP67 (staubdicht und wasserdicht bis zu 1 m Eintauchen für 30 Minuten)
Betriebsumgebung Bedingungen im Motorraum mit hohen Temperaturen, starken Vibrationen und Ölverschmutzung
Fahrzeuganwendung LKWs, Busse und Baumaschinen mit Weichai NG-Motoren
ECU电控模块-3

ECU电控模块-2

Parameterwert
Eingangsspannungsbereich 18 V – 32 V DC (große Toleranz für instabile LKW-Elektriksysteme)
Zündsteuerung Präzise Zündverstellung und Energiesteuerung, maßgeschneidert für hochoktaniges Erdgas
Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Management Feedback mit geschlossenem Regelkreis mithilfe eines Sauerstoffsensors; sorgt für eine stöchiometrische Verbrennung
Klopferkennung und -schutz Echtzeitüberwachung durch hochempfindlichen Klopfsensor zur Vermeidung von Zylinderschäden
Emissionskonformität Unterstützt die Standards China V und China VI mit Drei-Wege-Katalysatorintegration
Datenverarbeitungsgeschwindigkeit Hochgeschwindigkeits-Mehrkanalsignalerfassung und -antwort (<1 ms Latenz)
Kommunikationsschnittstellen CAN 2.0B Bus (mehrere Kanäle), ISO 9141/K-Line (Diagnoseanschluss)
Diagnosefähigkeit Vollständige DTC-Protokollierung (Diagnostic Trouble Code) und OBD-II-Konformität
Speichertyp Flash-Speicher zur Firmware-Speicherung; EEPROM für Kalibrierdaten
Gewicht Ca. 0,6 – 0,8 kg
Montageort Wird normalerweise mit einer hitzebeständigen Halterung am oder in der Nähe des Motorblocks montiert


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