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Dongfeng
| Attributbeschreibung | |
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| Teiletyp | Fahrersitz / Fahrersitz |
| Gebräuchliche Namen | LKW-Luftfedersitz, Fahrerhaussitz, Schwerlast-Fahrstuhl |
| Anwendungsfahrzeug | Schwerlastkraftwagen, Traktoren, Muldenkipper, Fernfrachter |
| Sitzarten | Mechanisch, pneumatisch (Halbluft), Vollluftfederung |
| Rahmenmaterial | Hochfester kaltgewalzter Stahl |
| Polstermaterial | Geformter Polyurethanschaum mit Antikompressionseigenschaften |
| Bezugsmaterial | Atmungsaktives Gewebe, PU-Leder oder Vinyl (variiert je nach Ausstattungsvariante) |
| Montageart | Bodenmontiertes Gleitschienensystem (Längs- und Höhenverstellung) |
| Sicherheitsstandards | Entspricht ECE R14, ISO 6580, GB/T 13057, FMVSS 207 |
| Integrierte Funktionen | Höhenverstellung, Relaxsessel, Lordosenstütze, Armlehnen, Heizung (optional) |
| Parameterspezifikation | |
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| Tragfähigkeit | 70–120 kg (Standard); Schwerlastausführungen bis 150 kg |
| Federweg | 60 – 100 mm Vertikalhub (Luftmodelle) |
| Einstellbereich | Vorn/hinten: 100–150 mm Rückenlehnenwinkel: 90°–120° |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +85°C |
| Feuerwiderstand | Flammhemmende Materialien; Erfüllt FMVSS 302 und GB 8410 |
| Vibrationsdämpfungseffizienz | Reduziert Chassisvibrationen um 50–70 % im Vergleich zu einer starren Montage |
| Geräuschpegel (NVH) | Minimiert niederfrequente Kabinenresonanzen |
| Gewicht (typisch) | 25 – 45 kg (je nach Modell und Federungsart) |
| Lebensdauer | 5–10 Jahre oder 800.000 km im Normalbetrieb |