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Venta caliente piezas de camiones válvula inhibidora de caja de cambios 1672231 para camiones Dongfeng Volvo

Venta caliente piezas de camiones válvula inhibidora de caja de cambios 1672231 para camiones Dongfeng Volvo

La válvula de supresión 1672231 es un componente de control neumático especializado que se utiliza en los sistemas de frenado y gestión de aire de vehículos comerciales, en particular camiones y autobuses de servicio pesado. Diseñada para regular el flujo de aire y suprimir las fluctuaciones de presión dentro del circuito de frenos de aire, esta válvula desempeña un papel fundamental para garantizar el funcionamiento estable y confiable de funciones neumáticas auxiliares como la nivelación de la suspensión, el acoplamiento del remolque o los actuadores controlados por aire.

Fabricada para cumplir con las especificaciones del equipo original (OE), la válvula 1672231 ayuda a prevenir aumentos repentinos de presión, reduce el ruido del sistema y protege los componentes posteriores de ciclos rápidos o golpes mecánicos. Se instala comúnmente en circuitos de líneas de aire entre el depósito principal y los dispositivos controlados, funcionando como elemento amortiguador o amortiguador.

Esta pieza se utiliza ampliamente en Dongfeng, Foton y otras plataformas de vehículos comerciales chinos equipadas con sistemas neumáticos avanzados. Con una construcción duradera y una calibración interna precisa, el 1672231 garantiza confiabilidad a largo plazo bajo uso continuo en entornos operativos hostiles.

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Modelo:
1672231
Marca:
Dongfeng

Descripción del Producto

de atributos	Especificación
Número de pieza	1672231
Nombre del producto	Válvula de supresión/válvula amortiguadora de presión de aire
Función	Suprime las pulsaciones de presión del aire y estabiliza el flujo de aire en circuitos neumáticos.
Sistema de aplicación	Sistemas neumáticos de control de aire y frenos
Tipo de vehículo	Camiones pesados, autobuses, vehículos comerciales
Ubicación de instalación	En línea dentro de la tubería de aire (comúnmente cerca de válvulas de control de altura o válvulas de relé)
Tipo de válvula	Válvula de retención pasiva de amortiguación de flujo/supresor tipo restrictor
Principio de funcionamiento	Controla la tasa de liberación de aire; evita el escape rápido o el reflujo
Material del cuerpo	Acero galvanizado o latón (resistente a la corrosión)
Material de sellado	Caucho de nitrilo butadieno (NBR) o FKM (Viton®) para resistencia al aceite y al calor
Tamaño del puerto	G1/4' (estándar ISO 228) – puertos roscados hembra
Tipo de conexión	Conexiones de tubería a presión o atornilladas (compatibles con línea de aire)
Método de montaje	Montaje con soporte o instalación directa mediante roscas del cuerpo
Medio de trabajo	Aire comprimido (lubricado con niebla de aceite o seco)
Compatibilidad	Reemplazo directo para la pieza OE 1672231.
Cumplimiento de estándares	GB/T 7306, ISO 4414, QC/T 77–2008 (componentes neumáticos para uso automotriz)

变速箱抑制阀-3

de parámetros	Especificación
Presión máxima de funcionamiento	1,0 MPa (10 bares / 145 psi)
Presión mínima de funcionamiento	0,2 MPa (2 bares / 29 psi)
Clasificación de presión (ráfaga)	≥ 3,0 MPa (30 bares)
Dirección del flujo	Normalmente unidireccional (función de control/amortiguación)
Caudal (aprox.)	150–250 L/min a 7 bar (varía según el diseño)
Tiempo de respuesta	< 0,5 segundos (acción mecánica pasiva)
Rango de temperatura de funcionamiento	-40°C a +80°C (-40°F a +176°F)
Temperatura de almacenamiento	-50°C a +90°C
Tasa de fuga	≤ 3 cm³/min a 1,0 MPa (después de una prueba de 3 minutos)
Resistencia a las vibraciones	Cumple con los estándares GB/T 28046 / ISO 16750
Ciclo vital	≥ 100.000 ciclos de presión
Estándar de rosca	G1/4' BSP (tubo estándar británico) – paralelo