| Cantidad: | |
|---|---|
4921517
Dongfeng
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre del producto | Sensor de presión de aceite del motor/Unidad de envío de presión de aceite |
| Número de pieza OEM | 4921517 |
| Función | Monitorea la presión del aceite del motor y envía una señal al medidor del tablero o al sistema de advertencia |
| Tipo de salida | Tensión analógica, resistencia variable o tipo interruptor (según versión) |
| Solicitud | Motores diésel: camiones, autobuses, maquinaria de construcción |
| Ubicación de instalación | Roscado en el bloque del motor cerca de la galería de aceite principal |
| Tipo de sellado | Arandela de sellado integrada de cobre o aluminio |
| Tamaño del hilo | M10×1.0 o 1/8' NPT (variantes comunes) |
| Conector eléctrico | Terminal de tornillo o de pala de 2 pines (conexión simple) |
| Material de la carcasa | Cuerpo de aleación de zinc o acero inoxidable con aislamiento resistente al calor. |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Voltaje de funcionamiento | 24 V CC (alimentación del sistema, típica de vehículos comerciales) |
| Tipo de salida de señal | - Resistencia variable (p. ej., 10 Ω a alta presión → 240 Ω a cero) - O señal de interruptor cerrado cuando la presión cae por debajo del umbral (~3–7 psi) |
| Rango de presión | 0 – 10 bares (0 – 150 psi) |
| Umbral de activación | Normalmente activa la luz de advertencia a ≤ 0,5–1,0 bar (7–15 psi) |
| Exactitud | ±5% de escala completa |
| Rango de temperatura | -40°C a +150°C (-40°F a 302°F) |
| Especificación del hilo | M10×1,0 mm (el más común) o 1/8' NPT (verificar según el motor) |
| Tipo de conector | Diseño de un solo cable o de dos terminales (depende del tipo de circuito) |
| Estándares de cumplimiento | Cumple con los estándares GB/T, QC/T, ISO 15855 y SAE J517 |
| Vida útil | ≥ 1 millón de ciclos de presión en funcionamiento normal |
