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CHINE SINOTRUK HOWO PIÈCES DE REMORQUE DE CAMION SILENCIEUX D'ÉCHAPPEMENT WG9112540174

Le WG9112540174 est un véritable ensemble de support de silencieux, officiellement connu sous le nom de support de silencieux d'échappement ou berceau de montage, utilisé dans les systèmes d'échappement des camions lourds SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group), en particulier dans les plates-formes HOWO 7 Series, HOWO A7, les modèles basés sur Steyr, King Star et Hohan (Haohan).

Ce composant sert de support structurel essentiel qui monte et stabilise le silencieux d'échappement (silencieux) ou l'unité de post-traitement sous le châssis du véhicule. Il assure un positionnement sécurisé du lourd système d'échappement tout en absorbant les charges dynamiques causées par les vibrations de la route, le mouvement du moteur et la dilatation thermique.

Contrairement aux pièces consommables, ce support joue un rôle mécanique à long terme dans le maintien de l'intégrité du système d'échappement. Sa défaillance peut entraîner une chute du silencieux, des fuites d'échappement, des dommages aux composants environnants (par exemple, le câblage, les conduites d'air) et même des risques pour la sécurité pendant le fonctionnement.
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  • WG9112540174

  • Sinotruk HOWO

d'attribut Spécification
Nom officiel Ensemble de support de silencieux/support de support de silencieux d'échappement
Noms communs Support de silencieux, support d'échappement, support de silencieux
Marque OEM SINOTRUK (Groupe national chinois de camions lourds)
Numéro de pièce WG9112540174
Matériel Acier de construction au carbone à haute résistance (Q235 ou qualité équivalente)
Traitement de surface Revêtement électrophorétique (E-coat) ou peinture antirouille haute température
Type de structure Cadre soudé et courbé avec plusieurs trous de boulons pour la fixation du châssis
Capacité de charge Conçu pour supporter des ensembles de silencieux pesant 20 à 40 kg dans des conditions dynamiques
Compatibilité Convient aux silencieux et aux unités de post-traitement standard de Φ400 mm à Φ500 mm de diamètre
Poids Env. 3,5 kg – 5,0 kg
Caractéristiques de conception - Fixation multipoints aux longerons du cadre
- Zones de contraintes renforcées au niveau des joints soudés
- Dégagement pour isolateurs en caoutchouc ou amortisseurs de vibrations
Durabilité Résiste aux fissures de fatigue sous des vibrations continues et une exposition thermique
Norme de qualité Conforme aux exigences des systèmes d'émission ISO 9001, TS16949 et China VI
Origine Jinan, province du Shandong, Chine
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Instructions d'installation

✅ Vérifications avant l'installation

  1. Confirmez le modèle correct : vérifiez que WG9112540174 correspond à la configuration de votre camion via le système SINOTRUK EPC.

  2. Inspectez le nouveau support : vérifiez s'il y a une déformation, des soudures fissurées ou des filetages endommagés.

  3. Préparez la zone de montage : nettoyez la surface du rail de cadre ; enlever la rouille, l'huile ou le vieux scellant.

  4. Rassemblez le matériel : utilisez des boulons, des rondelles et des contre-écrous de qualité d'origine (généralement M12 à M14).

✅Installation étape par étape

  1. Positionnez le support :

    • Alignez-les avec les trous pré-percés sur le rail latéral du châssis.

    • Assurez-vous qu'il y a un dégagement par rapport aux conduites de frein, aux tuyaux de carburant et aux faisceaux de câbles.

  2. Insérer des attaches :

    • Insérez des boulons à haute résistance dans le support et le cadre.

    • Ajoutez des rondelles plates et élastiques si spécifié.

  3. Serrez correctement :

    • Serrez en diagonale par étapes.

    • Couple final : 80–100 N·m (confirmer la valeur exacte dans le manuel d'entretien).

  4. Installez le silencieux sur le support :

    • Abaissez le silencieux en place à l’aide d’un palan ou d’un outil de support.

    • Fixez avec une pince (WG9112540018) et des patins en caoutchouc (le cas échéant).

  5. Inspection finale :

    • Vérifiez visuellement l’alignement et la stabilité.

    • Secouez doucement le silencieux — aucun mouvement excessif ne devrait se produire.


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