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Nouveau WG9925682102 tige de stabilisateur avant douille de barre de roulement en caoutchouc de haute qualité utilisation Sinotruk HOWO A7 T7H SITRAK C7H camion chinois

Le numéro de pièce WG9925682102 est un composant de suspension essentiel dans le système de pièces Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group, SINOTRUK), officiellement connu sous le nom de bague en caoutchouc de stabilisateur transversal avant (manchon de montage de barre stabilisatrice). Servant d'interface élastique clé entre la barre stabilisatrice et le cadre du châssis, il assure un amortissement et une répartition de la charge essentiels pendant le fonctionnement du véhicule.

Conçu selon les normes techniques dérivées de MAN, ce coussinet en caoutchouc garantit une durabilité élevée et une stabilité de conduite optimale, en particulier dans des conditions difficiles. Il joue un rôle essentiel dans la réduction du roulis, la minimisation du bruit et des vibrations et le maintien de caractéristiques de maniabilité précises sur les terrains accidentés et les itinéraires long-courriers.
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  • WG9925682102

  • Sinotruk HOWO

de l'attribut Description
Nom de la pièce Bague en caoutchouc de barre stabilisatrice avant/manchon de montage
Numéro de pièce OEM WG9925682102
Code alternatif WG9925682102/1 (variante mise à jour)
Poste de candidature Essieu avant – Barre stabilisatrice latérale au support de cadre
Compatibilité des véhicules SINOTRUK HOWO T7H, T5G, A7 ; SITRAK C7H, G7 ; certaines versions d'exportation SHACMAN X3000/F3000
Fonction Amortit les vibrations, réduit le balancement latéral, isole le contact métal sur métal
Composition du matériau Caoutchouc naturel (NR) ou composite de polyuréthane de haute qualité
Type de conception Type fendu ou type manchon avec texture antidérapante pour une installation facile
Origine de la technologie Basé sur les spécifications techniques du châssis MAN
Intervalle de remplacement Recommander une inspection tous les 60 000 km ; remplacer s'il est fissuré, gonflé ou déformé
稳定杆轴衬套-4


稳定杆轴衬套-1


des paramètres Spécification
Diamètre intérieur (ID) Φ50 mm ou Φ55 mm (à vérifier en fonction du lot de production et du modèle de véhicule)
Dia Env. Φ70–80 mm (varie selon la conception du boîtier)
Longueur Généralement 40 à 60 mm
Matériel Caoutchouc naturel (NR) ou mélange PU/NR
Dureté (Shore A) 75–85° ±5°
Élasticité et résilience Taux de rebond élevé (>60%), excellente résistance à la fatigue
Plage de température de fonctionnement -40°C à +80°C
Résistance chimique Résistant à l'eau, aux sels de déneigement, à la boue et à l'exposition aux UV ; sensible au pétrole/hydrocarbures
Poids 0,4 kg – 0,6 kg par pièce
Capacité de charge Conçu pour des charges dynamiques de cisaillement et de compression jusqu'à 3 kN cycliques


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