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Dongfeng interrupteur d'alimentation de pièces automobiles de camion robuste de haute qualité 3736010-TL770

L'interrupteur principal de batterie (réf. 3736010-TL770) est un interrupteur de déconnexion mécanique manuel spécifié par le fabricant d'équipement d'origine, conçu pour être utilisé dans les véhicules utilitaires Dongfeng et dans certains camions lourds SHACMAN DeLong. Ce composant de sécurité essentiel permet aux conducteurs ou aux techniciens d'isoler physiquement la batterie du véhicule de l'ensemble du système électrique lors de situations de stationnement de longue durée, de maintenance ou d'urgence.

Contrairement aux interrupteurs à distance électromagnétiques, cette unité fonctionne via un mécanisme à poignée rotative, offrant une véritable déconnexion physique des circuits à courant élevé sans dépendre de composants électroniques. Il joue un rôle essentiel dans la prévention de l'épuisement de la batterie, des fuites parasites et des incendies électriques potentiels, en particulier dans les camions modernes équipés de systèmes électroniques, télématiques et de dosage d'urée complexes qui consomment de l'énergie même lorsqu'ils sont éteints.
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  • 3736010-TL770

  • Dongfeng

d'attribut Spécification
Nom du produit Interrupteur principal de batterie manuel/interrupteur d'isolation de puissance
Fabricant Dongfeng Commercial Vehicles Co., Ltd.
Numéro de pièce principal 3736010-TL770
Noms alternatifs Coupe-batterie, coupure de courant manuelle, interrupteur à bouton rouge
Tension nominale 24 V CC (compatible avec les systèmes 12-32 V)
Type de contrôle Poignée rotative manuelle (séparation mécanique des contacts)
Style de montage Châssis boulonné ou support de boîtier de batterie
Emplacement du commutateur Généralement installé sur la borne négative ou positive de la batterie
Matériau du boîtier Plastique technique ignifuge (classé UL94-V0)
Composants conducteurs Poteaux en cuivre étamé à haute conductivité avec écrous anti-desserrage
Niveau d'étanchéité Classé IP54 (protégé contre la poussière et résistant aux éclaboussures d'eau)
Classe d'application Camions lourds, matériel de construction, véhicules spéciaux
电源开关-3


电源开关-2


du paramètre /Détail Valeur
Courant continu nominal 150A – 250A
Courant de pointe Jusqu'à 1 000 A – 2 000 A (pendant 5 à 10 secondes pendant le démarrage du moteur)
Tension de fonctionnement 24 V CC nominal (convient à tous les systèmes de camion 24 V)
Mécanisme de commutation Actionneur manuel à came rotative
Résistance des contacts < 0,5 mΩ (garantit une chute de tension et une génération de chaleur minimales)
Rigidité diélectrique Résiste à > 1 500 V AC entre le boîtier et les bornes
Plage de température de fonctionnement -40°C à +85°C (-40°F à +185°F)
Résistance aux vibrations Conforme aux normes QC/T 413 et GB/T 28046
Poids Env. 0,8 – 1,1 kg
Modèle de trou d'installation Trous de montage standardisés (M6/M8) pour un montage universel


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