| Disponibilité : | |
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| Quantité : | |
4921517X
Pièces de bus Yutong
| de l'attribut | Description |
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| Numéro de pièce (OE) | 4921517 (également marqué de variantes comme -X pour les unités reconditionnées/échangeées) |
| Nom du produit | Capteur de pression d'huile moteur/transducteur de pression d'huile |
| Noms communs | Capteur de pression d'huile ECM, transmetteur de pression d'huile à 3 broches |
| Moteur d'applications | Séries Cummins ISM11, QSM11, M11, L10 |
| Type de signal | Sortie de tension analogique (linéaire) |
| Nombre de broches | 3 broches (alimentation, signal, masse) |
| Taille du fil | 1/8' NPT (filetage conique national pour tuyaux) |
| Tension de fonctionnement (alimentation) | 5 V CC (tension de référence régulée par l'ECM) |
| Plage du signal de sortie | 0,5 V – 4,5 V (proportionnel à la pression) |
| Plage de pression | 0 – 150 PSI (0 – ~10 bars) |
| Indice de protection | IP67 / IP69K (étanche à la poussière et protégé contre les jets d'eau à haute pression) |
| Norme de conception | Conforme aux spécifications SAE J1455, ISO 16750 et Cummins QS-200 |
| des paramètres | Spécification |
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| Principe de fonctionnement | Élément de détection piézorésistif en silicium avec isolation en céramique |
| Précision | ±2 % FS (pleine échelle) |
| Temps de réponse | <10 ms |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +135°C |
| Plage de température de stockage | -50°C à +150°C |
| Résistance aux vibrations | Résiste à >20 g RMS (vibrations aléatoires selon ISO 16750-3) |
| Matériau du boîtier | Corps en aluminium anodisé avec membrane en acier inoxydable |
| Joint de connecteur | Joint torique en caoutchouc + coque arrière scellée par sertissage |
| Durée de vie | >100 000 heures dans des conditions normales de fonctionnement |