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CATEGORIA DI PRODOTTO

Vendita all'ingrosso di parti di riparazione del sistema di alimentazione FAW J6 J7 Jiefang Parti di autocarri pesanti Pedale acceleratore elettronico OEM1108010-42A/E Gruppo pedale acceleratore elettronico/sensore acceleratore

Vendita all'ingrosso di parti di riparazione del sistema di alimentazione FAW J6 J7 Jiefang Parti di autocarri pesanti Pedale acceleratore elettronico OEM1108010-42A/E Gruppo pedale acceleratore elettronico/sensore acceleratore

Il gruppo pedale acceleratore elettronico 1108010-42A/E, noto anche come pedale acceleratore elettronico o sensore di posizione acceleratore (APS), è un modulo di controllo drive-by-wire principale utilizzato nei veicoli commerciali FAW Jiefang J6, J7, Tiger V/VH e relativi veicoli commerciali medio-pesanti. Sostituendo i tradizionali cavi dell'acceleratore meccanico, questo pedale elettronico converte la pressione del piede del conducente in segnali di tensione analogici precisi che vengono inviati all'ECU del motore, consentendo un controllo accurato dell'iniezione di carburante, una migliore efficienza e una migliore guidabilità.

Progettato con tecnologia a doppio sensore ridondante (tipicamente effetto Hall o basato su potenziometro), garantisce un funzionamento a prova di guasto consentendo all'ECU di rilevare incoerenze di segnale ed entrare in modalità sicura 'limp-home' se un canale si guasta. Progettato per durare in condizioni estreme, supporta decine di migliaia di cicli di pedalata resistendo alla polvere, al calore, alle vibrazioni e all'umidità comunemente presenti nelle cabine dei camion.

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Modello:
1108010-42A/E
Marca:
FAW

Descrizione del prodotto

degli attributi	Specifica
Nome del prodotto	Pedale acceleratore elettronico/sensore posizione acceleratore
Numero di parte	1108010-42A/E (scritto anche come 1108010-42A-E)
Numeri alternativi	1108010-42A/D, 1108010-42A-C00/B, 1108010-82T, 1108010-D133, 1108010-50A
Alimentazione di tensione	Riferimento 5V da ECU; funziona all'interno dell'impianto elettrico del veicolo a 24 V
Tipo di sensore	Design ridondante a doppia uscita (effetto Hall o potenziometrico)
Uscita del segnale	Tensione analogica (tipicamente intervallo 0,5 V – 4,5 V)
Tipo di connettore	Connettore impermeabile a 6 pin
Stile di montaggio	Montaggio su firewall (gruppo pedali sospesi)
Materiale dell'alloggiamento	Nylon rinforzato/plastica tecnica PP (elevata resistenza, resistente alla fatica)
Materiale del cuscinetto del pedale	Piastra in acciaio rivestita in gomma con superficie antiscivolo
Peso	0,95 kg – 1,1 kg
Applicazione del veicolo	FAW Jiefang J6P, J6L, JH6, serie J7, Tiger V/VH
Compatibilità del motore	Motori elettronici Xichai CA6DL/CA6DM/CA6DN, Dachai 4DK/6DK
Certificazione	ROHS, ISO9001, standard automobilistici GB/T

Nome1

Nome2

del parametro	Valore
Tensione di riferimento	5 V ± 0,25 V (fornito dalla ECU)
Segnale di uscita 1 (principale)	Proporzionale all'angolo del pedale (ad esempio, 0,5 V al minimo → 4,5 V a pieno carico)
Segnale di uscita 2 (ridondante)	Segnale invertito o basato su rapporto (ad esempio, 4,5 V → 0,5 V) per il controllo incrociato
Relazione di segnale	Proporzionale lineare (ad esempio, Sig1 ≈ 2 × Sig2): consente il rilevamento dei guasti dell'ECU
Intervallo di temperatura operativa	Da -40°C a +105°C (da -40°F a 221°F)
Vita meccanica	≥ 1.000.000 di cicli di azionamento
Livello di protezione	Connettore con grado di protezione IP67 (protetto da polvere e immersione in acqua)
Resistenza EMI	Cablaggio schermato e filtraggio del rumore per una trasmissione stabile del segnale
Standard di conformità	ISO 11452 (EMC), ISO 16750 (ambientale), compatibile OBD-II