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PRODUKTKATEGORIE

Massengroßhandel mit FAW J6 J7 Jiefang-Versorgungssystem-Reparaturteilen, schweren LKW-Teilen, elektronisches Gaspedal OEM1108010-42A/E, elektronische Gaspedalbaugruppe/Gaspedalsensor

Massengroßhandel mit FAW J6 J7 Jiefang-Versorgungssystem-Reparaturteilen, schweren LKW-Teilen, elektronisches Gaspedal OEM1108010-42A/E, elektronische Gaspedalbaugruppe/Gaspedalsensor

Die elektronische Gaspedalbaugruppe 1108010-42A/E – auch bekannt als elektronisches Gaspedal oder Gaspedalpositionssensor (APS) – ist ein zentrales Drive-by-Wire-Steuermodul, das in FAW Jiefang J6, J7, Tiger V/VH und verwandten mittelschweren bis schweren Nutzfahrzeugen verwendet wird. Dieses elektronische Pedal ersetzt herkömmliche mechanische Gaszüge und wandelt den Fußdruck des Fahrers in präzise analoge Spannungssignale um, die an das Motor-ECU gesendet werden, was eine präzise Steuerung der Kraftstoffeinspritzung, eine verbesserte Effizienz und ein verbessertes Fahrverhalten ermöglicht.

Ausgestattet mit doppelt redundanter Sensortechnologie (typischerweise Hall-Effekt oder Potentiometer-basiert) gewährleistet es einen ausfallsicheren Betrieb, indem es dem Steuergerät ermöglicht, Signalinkonsistenzen zu erkennen und in den sicheren Notlaufmodus zu wechseln, wenn ein Kanal ausfällt. Entwickelt für Langlebigkeit unter extremen Bedingungen, unterstützt es Zehntausende Pedalzyklen und widersteht gleichzeitig Staub, Hitze, Vibration und Feuchtigkeit, die häufig in LKW-Kabinen vorkommen.

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Modell:
1108010-42A/E
Marke:
FAW

Produktbeschreibung

Attributspezifikation
Produktname	Elektronischer Gaspedal-/Drosselklappenstellungssensor
Teilenummer	1108010-42A/E (auch geschrieben als 1108010-42A-E)
Alternative Nummern	1108010-42A/D, 1108010-42A-C00/B, 1108010-82T, 1108010-D133, 1108010-50A
Spannungsversorgung	5V-Referenz vom Steuergerät; Betrieb im 24V-Bordnetz
Sensortyp	Redundantes Design mit zwei Ausgängen (Hall-Effekt oder potentiometrisch)
Signalausgang	Analoge Spannung (typischerweise 0,5 V – 4,5 V Bereich)
Steckertyp	6-poliger wasserdichter Steckverbinder
Montageart	Firewall-montiert (hängende Pedalbaugruppe)
Gehäusematerial	Verstärkter technischer Nylon/PP-Kunststoff (hohe Festigkeit, ermüdungsbeständig)
Material der Pedalauflage	Gummibeschichtete Stahlplatte mit rutschfester Oberfläche
Gewicht	0,95 kg – 1,1 kg
Fahrzeuganwendung	FAW Jiefang J6P, J6L, JH6, J7 Serie, Tiger V/VH
Motorkompatibilität	Xichai CA6DL/CA6DM/CA6DN, Dachai 4DK/6DK elektronische Motoren
Zertifizierung	ROHS, ISO9001, GB/T-Automobilstandards

Name1

Name2

Parameterwert
Referenzspannung	5 V ± 0,25 V (von der ECU bereitgestellt)
Ausgangssignal 1 (Haupt)	Proportional zum Pedalwinkel (z. B. 0,5 V im Leerlauf → 4,5 V bei Volllast)
Ausgangssignal 2 (redundant)	Invertiertes oder verhältnisbasiertes Signal (z. B. 4,5 V → 0,5 V) zur Gegenprüfung
Signalbeziehung	Linear proportional (z. B. Sig1 ≈ 2 × Sig2) – ermöglicht die Erkennung von ECU-Fehlern
Betriebstemperaturbereich	-40 °C bis +105 °C (-40 °F bis 221 °F)
Mechanisches Leben	≥ 1.000.000 Betätigungszyklen
Schutzstufe	IP67-zertifizierter Stecker (staubdicht und wassergeschützt)
EMI-Widerstand	Geschirmte Verkabelung und Rauschfilterung für stabile Signalübertragung
Compliance-Standards	ISO 11452 (EMV), ISO 16750 (Umwelt), OBD-II-kompatibel