| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
1108010-42A/E
TUYỆT VỜI
| Đặc tả thuộc | tính |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Bàn đạp ga điện tử/Cảm biến vị trí bướm ga |
| Mã sản phẩm | 1108010-42A/E (còn được viết là 1108010-42A-E) |
| Số thay thế | 1108010-42A/D, 1108010-42A-C00/B, 1108010-82T, 1108010-D133, 1108010-50A |
| Cung cấp điện áp | Tham chiếu 5V từ ECU; hoạt động trong hệ thống điện xe 24V |
| Loại cảm biến | Thiết kế dự phòng đầu ra kép (Hiệu ứng Hall hoặc Chiết áp) |
| Đầu ra tín hiệu | Điện áp analog (thường là dải 0,5V – 4,5V) |
| Loại kết nối | Đầu nối phích cắm chống nước 6 chân |
| Kiểu lắp | Gắn tường lửa (cụm bàn đạp treo) |
| Vật liệu nhà ở | Nhựa kỹ thuật nylon/PP gia cố (độ bền cao, chống mỏi) |
| Chất liệu bàn đạp | Tấm thép bọc cao su có bề mặt chống trơn trượt |
| Cân nặng | 0,95kg – 1,1kg |
| Ứng dụng xe | FAW Jiefang J6P, J6L, JH6, J7 Series, Tiger V/VH |
| Khả năng tương thích động cơ | Động cơ điện tử Xichai CA6DL/CA6DM/CA6DN, Dachai 4DK/6DK |
| Chứng nhận | Tiêu chuẩn ô tô ROHS, ISO9001, GB/T |
Tên1
Tên2
| tham số | Giá trị |
|---|---|
| Điện áp tham chiếu | 5V ± 0,25V (được cung cấp bởi ECU) |
| Tín hiệu đầu ra 1 (Chính) | Tỷ lệ thuận với góc bàn đạp (ví dụ: 0,5V khi không tải → 4,5V khi đầy tải) |
| Tín hiệu đầu ra 2 (Dự phòng) | Tín hiệu đảo ngược hoặc dựa trên tỷ lệ (ví dụ: 4,5V → 0,5V) để kiểm tra chéo |
| Mối quan hệ tín hiệu | Tỷ lệ tuyến tính (ví dụ: Sig1 ≈ 2 × Sig2) - cho phép phát hiện lỗi ECU |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +105°C (-40°F đến 221°F) |
| Cuộc sống cơ khí | ≥ 1.000.000 chu kỳ truyền động |
| Cấp độ bảo vệ | Đầu nối được xếp hạng IP67 (bảo vệ chống bụi và ngâm nước) |
| Kháng EMI | Hệ thống dây điện được bảo vệ và lọc tiếng ồn để truyền tín hiệu ổn định |
| Tiêu chuẩn tuân thủ | ISO 11452 (EMC), ISO 16750 (môi trường), tương thích với USB-II |