| Disponibilità: | |
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3411010-50A
FAW
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Servosterzo idraulico/scatola dello sterzo |
| Numero di parte | 3411010-50A (scritto anche come 3411010A50A o 3411010-50A/E) |
| Numeri alternativi | 3411010-371, 3411010-A50A, 3411010-Q724 |
| Tipo di struttura | Sfera a ricircolo, servoassistenza idraulica integrale |
| Pressione di esercizio nominale | 13,0 MPa – 15,0 MPa (1885 – 2175 psi) |
| Coppia in uscita | ≥ 6300 N·m |
| Capacità di carico dell'asse anteriore | 6,5 – 7,5 tonnellate |
| Giri totali da blocco a blocco | ~5,4 giri |
| Diametro dell'albero di uscita | Φ49 mm (albero scanalato standard) |
| Materiale dell'alloggiamento | Ghisa duttile ad alta resistenza (ferro nodulare) |
| Componenti interni | Pistone rettificato, valvola a spola, sfere in acciaio a ricircolo |
| Fluido di lavoro | Olio del servosterzo (ad es. ATF-III, olio idraulico n. 8) |
| Applicazione del veicolo | FAW Jiefang J6P, J6L, JH6, J5 (Nuovo Dawei, Aowei), serie CA3250/CA3310 |
| Stile di montaggio | Montato sul telaio con collegamento a tirante al braccio del pitman |
| del parametro | Valore |
|---|---|
| Meccanismo di sterzo | Valvola a ricircolo di sfere + valvola a spola rotativa (servoassistenza idraulica) |
| Ingresso idraulico | Collegato alla pompa dello sterzo tramite tubi ad alta pressione |
| Principio di controllo | Rotazione del conducente → deflessione della barra di torsione → la valvola dirige il flusso dell'olio → il pistone muove la cremagliera → sterza le ruote |
| Regolazione del gioco | Precarico regolabile sull'ingranaggio a vite senza fine per la compensazione dell'usura |
| Valvola di limitazione del limite | Limitatore di pressione integrato quando lo sterzo raggiunge la posizione di bloccaggio |
| Intervallo di temperatura operativa | Da -40°C a +120°C (da -40°F a 248°F) |
| Prestazioni di tenuta | Paraolio a doppio labbro sugli alberi di ingresso/uscita; impedisce perdite |
| Peso | ca. 28 – 35 kg |
| Standard di conformità | Soddisfa i benchmark tecnici GB/T, ISO 5742, TRW/ZF |