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Ricambi auto diretti della copertura del paraurti destro delle parti del corpo del camion Dongfeng di alta qualità della fabbrica 8406612-C3302

Il gruppo paraurti è un componente strutturale e di sicurezza esterno critico montato nella parte anteriore e/o posteriore dei veicoli commerciali, inclusi camion, autobus e mezzi di trasporto pesanti. Progettato per assorbire l'energia dell'impatto durante le collisioni a bassa velocità, ridurre i danni ai sistemi vitali (come radiatori, luci e sensori) e migliorare l'efficienza aerodinamica, il paraurti svolge un duplice ruolo sia nella protezione del veicolo che nella sicurezza passiva.

I paraurti moderni sono progettati utilizzando plastica ad alta resistenza, materiali compositi o sottostrutture in acciaio con punti di montaggio integrati per illuminazione, radar, telecamere e attrezzature di traino. In conformità con gli standard di sicurezza globali come ECE R93, GB 17354 e FMVSS 215, i paraurti moderni aiutano anche a prevenire incidenti da sottostrada e a migliorare la sicurezza dei pedoni negli ambienti urbani.
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  • Dongfeng

dell'attributo Descrizione
Tipo di parte Gruppo paraurti (anteriore/posteriore)
Nomi comuni Paraurti anteriore, paraurti posteriore, barra di protezione, trave d'urto
Veicolo applicativo Autocarri pesanti, furgoni medi, autobus, telai commerciali
Posizione di installazione Modulo frontale o binario del telaio posteriore
Materiale (rivestimento esterno) PP+EPDM modificato, ABS, composito SMC o PU
Trave di rinforzo Trave in acciaio o lega di alluminio ad alta resistenza (per assorbimento di energia)
Finitura superficiale Nero con fondo; vernice da abbinare disponibile
Metodo di montaggio Staffe imbullonate + clip di spinta in plastica
Funzione Assorbimento degli urti, montaggio di accessori, aerodinamica, protezione dai detriti stradali
Norma di progettazione Conforme a ECE R93, GB 17354, ISO 2958, FMVSS 215
保险杠-4


保险杠-2


dei parametri Specifica
Resistenza agli urti Resiste a impatti con barriere a bassa velocità fino a 4 km/h senza danni al nucleo
Assorbimento di energia L'assorbitore integrato in schiuma o a nido d'ape riduce il trasferimento del carico di punta
Intervallo di temperatura operativa Da -40°C a +90°C
Resistenza ai raggi UV e agli agenti atmosferici >2.000 ore di test di invecchiamento accelerato QUV (nessuna fessurazione/scolorimento)
Efficienza aerodinamica La forma aerodinamica riduce il coefficiente di resistenza fino all'1,5%
Integrazione elettrica Supporta fendinebbia, indicatori di direzione, sensori a ultrasuoni, supporti per telecamera
Capacità di carico meccanico Supporta luci ausiliarie, verricelli o ganci di traino (se progettati)
Protezione dalla corrosione Travi in ​​acciaio rivestite con vernice elettroforetica o trattamento galvanico
Peso (tipico) 8–20 kg (varia in base alle dimensioni e al materiale: plastica o interamente in metallo)
Durata di servizio 6–10 anni in condizioni operative normali


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