ĐT: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Phòng 1212-G107, Đơn vị 2, Tòa nhà 1, Khu A, Shenglong Plaza, Số 80 Đường Vị Dương, Quận Vị Dương, Thành phố Tây An, Tỉnh Thiểm Tây
| Số lượng: | |
|---|---|
WG9921160220
Shacman Sinotruk HOWO FAW Foton Auman Dongfeng
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên một phần | Bộ phận lắp ráp tấm áp suất ly hợp / Bộ phận bọc ly hợp |
| Số OEM | WG9921160220 |
| Tên thay thế | Vỏ ly hợp, Vỏ ly hợp, Thành phần lõi của bộ ly hợp |
| Kích thước ly hợp | CH430-21 — đường kính ngoài ≈ 430 mm (17 inch) |
| Kiểu lắp | Thiết kế bắt vít (thường là bu lông M12 hoặc M14) |
| Nguyên tắc hoạt động | Sử dụng cơ cấu lò xo màng (loại màng) để ứng dụng áp suất ổn định |
| Vật liệu | |
| • Thân: Gang dẻo cường độ cao |
|
| • Lò xo: Thép lò xo đã qua xử lý nhiệt (tương đương 60Si2MnA) |
|
| • Bề mặt tiếp xúc ma sát: Lớp phủ chống mài mòn | |
| Công suất mô-men xoắn | Được thiết kế cho động cơ có công suất lên tới ~1.800 N·m (điển hình cho dòng WD615/WD618) |
| Chức năng | |
| • Tác dụng lực kẹp để giữ đĩa ly hợp vào bánh đà |
|
| • Giải phóng áp suất thông qua ổ trục nhả khi chuyển số |
|
| • Cho phép khởi động và chuyển số mượt mà | |
| Tản nhiệt | Vây được thiết kế và khối nhiệt giúp tản nhiệt trong quá trình hoạt động lặp đi lặp lại |
| Tình trạng | Thương hiệu mới (OEM gốc hoặc hậu mãi cao cấp) |
Tên1
Tên2
Yêu cầu cài đặt chuyên nghiệp
Yêu cầu loại bỏ hộp số và hỗ trợ động cơ.
Phải được thực hiện bởi thợ cơ khí diesel được chứng nhận trong môi trường sạch sẽ.
Thay thế trong bộ đầy đủ
Đĩa ly hợp (ví dụ: WG9921160210)
Vòng bi nhả (ví dụ: WG9725160510)
Vòng bi thí điểm (nếu bị mòn)
Luôn cài đặt cùng với:
Trộn lẫn các bộ phận cũ và mới dẫn đến hỏng hóc sớm.
Sử dụng công cụ thích hợp
Sử dụng công cụ căn chỉnh ly hợp trong quá trình cài đặt.
Ngăn chặn sự sai lệch và hư hỏng trục đầu vào.
Bề mặt bánh đà sạch
Kiểm tra bánh đà xem có vết nứt, rãnh hoặc cong vênh không.
Làm lại bề mặt hoặc thay thế nếu độ mòn không đều vượt quá 0,2 mm.
Kiểm tra lượt chơi tự do trong bàn đạp
Điều chỉnh liên kết ly hợp hoặc xi lanh chủ/phụ thủy lực sau khi lắp đặt.
Hành trình tự do chính xác: ~10–15 mm ở bàn đạp.
Tránh ô nhiễm dầu
Không chạm vào bề mặt ma sát bằng tay trần.
Ô nhiễm dầu gây trượt và mòn nhanh.
Giai đoạn đột phá
500 km đầu tiên: Tránh khởi hành đột ngột hoặc tăng tốc quá mạnh.
Cho phép vật liệu ma sát ngồi đúng cách.
Siết chặt bu lông theo hình ngôi sao
Dần dần siết chặt các bu lông lắp đều trên nắp.
Mô-men xoắn điển hình: 35–45 Nm, tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng.
Kiểm tra nĩa nhả và ống bọc
Kiểm tra độ mòn hoặc ràng buộc trong ống phuộc/ống dẫn hướng.
Các bộ phận bị mòn ảnh hưởng đến việc tháo rời.
Chỉ lái xe sau khi kiểm tra hệ thống
Đảm bảo việc ăn khớp trơn tru, không có tiếng ồn và ngắt hoàn toàn trước khi lái xe bình thường.
