Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
3411010-Д598
ФАВ
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Официальное название | Гидравлический усилитель рулевого управления в сборе (рулевой механизм/блок направления) |
| Тип | Рециркуляционный шар + встроенный гидроусилитель |
| Основная функция | Преобразует вращательное движение рулевого колеса в боковое движение рычага шатуна для поворота передних колес; обеспечивает гидравлическую помощь |
| Основная технология | Система гидравлических клапанов высокого давления с чувствительными к скорости вспомогательными характеристиками |
| Материал корпуса | Ковкий чугун (QT600-3), высокая прочность и ударопрочность. |
| Внутренние компоненты | Секторная шестерня из высокоточной легированной стали, червячный вал и шариковая гайка с рециркуляцией |
| Входной вал | Шлицевое соединение, совместимое с универсальным шарниром рулевой колонки. |
| Выходной вал (со стороны рычага Pitman) | Выходной вал с мелкими шлицами для надежного сцепления с рычагом рулевого управления. |
| Тип монтажа | Фланцевое основание с 4 или 6 отверстиями (зависит от конфигурации шасси) |
| Класс приложения | Платформы для тяжелых грузовиков, тракторов и грузовых автомобилей |
| Параметр | Значение/Описание |
|---|---|
| Номер детали OEM | 3411010-D598 (также пишется как 3411010D598) |
| Альтернативные номера | См. раздел «Перекрестные ссылки» ниже. |
| Масса | Прибл. 41,0 – 41,5 кг (включая внутреннее масло и металлическую конструкцию) |
| Внешние размеры (Д × Ш × В) | ~430 мм × 430 мм × 330 мм |
| Максимальное рабочее давление | 15–18 МПа (2175–2610 фунтов на квадратный дюйм) |
| Требуемый тип жидкости | ATF (жидкость для автоматических трансмиссий) или специализированное масло для гидравлического рулевого управления № 8 (согласно спецификации FAW). |
| Система уплотнений | Уплотнения из нитрилового каучука (NBR) разработаны для длительного удержания масла и температурной стабильности. |
| Дизайн жизни | 800 000 – 1 000 000 км при нормальных условиях эксплуатации. |
| Регулировка люфта | Регулируемая предварительная нагрузка с помощью винта верхней крышки (для компенсации износа во время обслуживания) |
| Производительность возврата в центр | Оптимизированная внутренняя калибровка клапана обеспечивает точный автоматический возврат после прохождения поворота. |
