Вы здесь: Дом » Продукты » Шакман » Детали шасси грузовика » Высококачественный передний стальной кронштейн для легковых и грузовых автомобилей, DZ9525952143

загрузка

Высококачественный передний стальной кронштейн для легковых и грузовых автомобилей, DZ9525952143

Обзор продукта: Передний кронштейн передней листовой рессоры
OEM Номер детали: DZ95259521510
Общее название: Передний монтажный кронштейн передней подвески / Передний кронштейн скобы / Листовая рессора Передняя подвеска
Функция: Обеспечивает фиксированную точку крепления на переднем конце передней листовой рессоры, соединяя ее с рамой грузовика для поддержки нагрузок подвески.
Система: Система подвески и шасси автомобиля — критическое структурное звено в подвеске жесткой оси.
Наличие:
Количество:
кнопка поделиться в фейсбуке
кнопка поделиться в твиттере
кнопка совместного использования линии
кнопка поделиться в чате
кнопка поделиться в linkedin
кнопка «Поделиться» в Pinterest
кнопка поделиться WhatsApp
кнопка поделиться какао
кнопка поделиться снэпчатом
кнопка поделиться телеграммой
поделиться этой кнопкой обмена
  • ДЗ9525952143

  • Шакман Синотрук HOWO

о категории Информация
Тип детали Передняя пластинчатая рессора Передний кронштейн/ушко крепления подвески
OEM-номер. ДЗ95259521510
Альтернативный номер. DZ93189510202 (проверьте установку)
Материал Литая сталь/кованая сталь
Масса ~5,8 кг
Основная установка Серия Shacman Delong F3000, M3000, F2000, X3000
Функция Соединяет переднюю листовую рессору с рамой шасси; передает нагрузки подвески
Критические замечания Важная с точки зрения безопасности деталь, регулярно проверяйте, требуется профессиональная установка, немедленно заменяйте поврежденные узлы.
前钢板弹簧支架-3

Имя1

前钢板弹簧支架-1

Имя2

Меры предосторожности при использовании и установке

Поскольку это критически важный компонент подвески и безопасности, неправильное обращение или установка могут поставить под угрозу управление автомобилем и привести к опасным неисправностям.

✅ Рекомендуемые практики:

  1. Критически важный для безопасности компонент

    • Этот кронштейн непосредственно поддерживает переднюю подвеску и воспринимает динамические нагрузки.

    • Никогда не эксплуатируйте автомобиль с треснувшим, погнутым или ослабленным кронштейном.

  2. Немедленно замените в случае повреждения

    • Трещины вокруг зон сварки или точек напряжения.

    • Пластическая деформация (изгиб)

    • Толщина стенки, утончающаяся от коррозии

    • Регулярно проверяйте:

    • Замените при первых признаках структурного нарушения.

  3. Требуется профессиональная установка

    • Должен устанавливаться квалифицированными специалистами, знакомыми с ремонтом шасси.

    • Включает подъем переднего моста или разборку пакета пружин.

  4. Используйте правильный крепеж и момент затяжки

    • При установке используйте высокопрочные болты (класса 10,9 или выше).

    • Затяните все крепежные болты с моментом затяжки, указанным производителем.

    • Повторную проверку после первых 500 км эксплуатации.

  5. Проверка связанных компонентов

    • Состояние листовой рессоры (трещины, сломанные листья)

    • Пальцы и втулки скобы — замените, если они изношены или заклинены.

    • Резиновые/металлические втулки — обеспечивают гибкость и демпфирование.

    • Целостность рамы — отсутствие ржавчины и деформации.

    • Перед окончательной сборкой проверьте:

  6. Избегайте несанкционированной сварки или модификаций

    • Не приваривайте кронштейн или раму, если это не выполняется сертифицированным персоналом.

    • Неправильная сварка изменяет металлургию и ослабляет конструкцию.

  7. Обеспечьте правильное выравнивание

    • Преждевременный износ

    • Перекос оси

    • Растушевка шин или чашечки

    • Несоосные кронштейны вызывают неравномерную нагрузку на пружину, что приводит к:

  8. Очистите раму перед установкой

    • Удалите краску, ржавчину, масло и мусор с контактных поверхностей.

    • Обеспечивает прочное соединение металла с металлом и предотвращает проскальзывание.

  9. Не используйте повторно сильно изношенные пальцы/втулки.

    • Изношенные штифты дужки увеличивают люфт → шум, вибрацию и ускоренный износ кронштейна.

    • При замене кронштейна всегда заменяйте штифты и втулки в комплекте.

  10. Осмотр после замены

    • После установки проведите визуальный осмотр.

    • Выполните пробную поездку на низкой скорости, чтобы выявить лязг и нестабильность.


Предыдущий: 
Следующий: 
ЗАПРОСИТЬ

СОПУТСТВУЮЩИЕ ПРОДУКТЫ

О НАС

Мы поддерживаем принципы «соблюдения контрактов, обеспечения качества, честного сотрудничества и достижения взаимной выгоды». Надеемся на сотрудничество с вами, чтобы стать вашим долгосрочным партнером, которому вы доверяете больше всего.

БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ

КАТЕГОРИЯ ПРОДУКТА

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
Оставить сообщение
Авторские права © 2025 Шэньси Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. Все права защищены. Карта сайтаПолитика конфиденциальности  | Техническая поддержка : Майзенг